標題下的蠻差的我了解
主要是有二個問題想請教...
1.
因為最近想起..我記的很久前在東機有看過一篇文章
文章的內容大約是有人在高壓線圈上並上了電容..
車就變的更好騎更省油..
不知道有沒有大大了解這件事的可行性?
如果真的並上電容能改善點火...
那該共上多大的電容?
怎麼並..並在那?是選無極性麥拉電容的還是選有極性的電解電容
2.小弟的車是dink150.里程88k.全原廠沒改..
我查過版上的文..不外就是改dink250的全晶點火線圈或nsr的點火線圈
如果更換這二組的其中之一..對車子會有什麼負面的影響嗎?
這二棵中又是那一個比較適合dink150的車呢? |
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