詢問AERO前碟煞車軟弱的問題

請問一下,因為小弟其習慣舊GTR,對它的煞車還滿喜歡的
但改騎AERO後,常常覺得很軟,更換金屬油管,效果會好一點嗎?
網路看很多說改仿B,但我覺得AERO的卡鉗不一定會輸仿B
不知道,這兩顆差在哪?
有前輩推薦便宜好用的金屬油管嗎,?

還有一個問題,輪胎若換馬祭司的,前後輪有什麼形號是推薦的嗎?

謝謝!!

更換金屬油管,煞車會比較直接,
至於仿B跟單二的效過如何我不清楚.
輪胎有很多型號都可以用,
10吋的胎比12吋便宜,
你可以多看一些文章在來問.
想要讓制動效過好一點的話,
可以先換油管和加大碟盤,
或是把輪胎換抓地力好一點.

個人覺得換了金屬油管之後還是差不多

手感偏軟 煞車前面行程根本沒什麼用

考慮換對四....

那不知道換成舊GTR的總磅,手感是否會依樣?
輪胎對這條MA-3D有興趣,但卻又不了解
有人能幫忙解說一下嗎,

謝謝!!

換金屬油管手感一定會變!!
我自己的RS跟朋友新勁戰和舊GTR換金屬油管感覺手感變跟以前原廠油管手感不一樣

我是覺得AERO原廠煞車
對我就已經很夠用了
如果像你講的會感覺太軟
那更換金屬油管
或是對四的話那效果是一定會有差
輪胎的話我比較推薦BT39

原廠煞車對我來說只有在短程我覺得很好用,
小弟平時通勤最少24KM,大概過10K後
煞車變得有點軟,尤其到林口接泰山,大科路時剛下去那,說真的有點煞不住,
如果要最有效且最少錢的方法,是否拿PGO原廠仿B的來用最快?
輪胎小弟因為很少在熱血,覺得國產因該就夠,順便刺激國內經濟,
最近有看到,前DM-1107,後DM-1092A
原廠的1092說實在的只有到冷胎時,才會大滑,下雨天也還可以接受,
所以會想要嘗試他的半熱熔,