自動阻風門的間隙調整by勁戰

會動他的原因 是因為天冷不會熱車

自己拆裝以後 會熱車了

不過有個毛病 油耗20出頭...比不熱車還慘

所以又自己拆過了一次 原來是針頭掉下去

這次是把它大分解後再裝回去

發動時 發不太起來  要含油門

騎一段路以後待速才穩定


後來我發現 其實阻風門他好像有間隙 你不可以轉緊他 （有圖有真相）

好像要留多少mm 忘記了  所以請大大解答

這個只會影響熱車
但是如果他沒壞的話跟油耗應該沒有多大關係

因為他會通電增加長度到最底部
所以你那個間隙沒調整的話 他還是會伸到最底部
萬一間隙過大 他通電一直增長的話 好像有掉出來的可能
我之前因為這樣壞過一個...

你只要確保他車子發動熱車結束之後 有完全伸出然後塞住
這樣就ok了 至於間隙 你可以先拔除通電的位置
然後發動 然後轉至你要的位置(轉速) 然後再通電
他就會慢慢變回正常的怠速

一切前提都是 你阻風門沒壞 通電會變長...

大約是露出三圈螺紋左右是原廠的設定

沒事不用去動那個
供電正不正常 阻風門會不會熱才是重點
照你所說油耗20初 那大概是供電的部分有問題 爬文吧

可是電瓶剛換不到一個月
有可能是沒辦法回充嗎

因為我打方向燈  的時候 待速時閃爍比含油門的時候還要快...

供電有問題是說 那個組風門的供電
檢查看看是不是有正常通電然後增長

最近夏天我發車的時候組封門好像也沒作動
照理說發車以後待速會持續拉高一下以後在降下來....
車行的是跟我說現在夏天，天氣熱所以阻風門不會做動是真的假的?
有人的勁戰現在發車阻風門還會作動嗎?
怎麼判定他有沒有熱= =?

原文由 s8464134 於 2009-6-26 15:33 發表
最近夏天我發車的時候組封門好像也沒作動
照理說發車以後待速會持續拉高一下以後在降下來....
車行的是跟我說現在夏天，天氣熱所以阻風門不會做動是真的假的?
有人的勁戰現在發車阻風門還會作動嗎?
怎麼判定他有沒有熱= =?

我的車也跟你一樣,前陣子天氣熱都不會做動,但是日前去YSP調混和比,又恢復正常了 = =
我也不知道是什麼原因

有熱  阿   所以線應該沒斷

騎多少公里了   我之前也待速不穩  換顆火星塞吧  自己的經驗啦  原廠就夠用了

有沒有熱 拇指壓在上面就知道了

我發車的時候不太好發，在熱車時怠速很正常，可是騎一段時間後停個紅綠燈，怠速就會變慢.....不補個油門就會熄火....本以為是汽門漏氣，可是去檢查...車行也說沒有問題 這樣是不是能調混合比看看??可是之前去朋友介紹的車行調混合比，結果....他居然跟我說....我的混合比怎麼調機車都沒有反應...你化油器應該是壞了喔....我整個傻眼...可是....我調怠速(斯露)都還很正常耶...這樣是有壞嗎...難道就算化油器壞了的話還是可以調怠速(斯露)嗎....?