阿帝拉4v 可直上fighter 150 的原廠陶缸嗎？

因為fighter 150 改缸後換下的原廠缸，剛好家中有一台陶缸阿帝拉4v125（HB12V）
不知道FT換下來的缸可不可以給4v阿帝拉用？
還請知道的車友告知，謝謝

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-6-13 09:33 編輯 ]

可以的~
說不定裝了比FIGHTER還會跑

真的可以裝嗎？
如果可以裝，那把fighte換下來r的cvk24化油器也上在阿帝拉4V
...只是原本阿帝拉的缸頭型號是H6B嗎？
如果是那就連FIGHTER150原廠凸輪和4支汽門都可以直上  
效果肯定不錯

拆下去就知道行不行了
期待大大完成,記得分享一下心得

如果說你要把Fighter汽缸+汽缸頭都移植過去的話是可以的
化油器當然也是可以,只是移植過去的話~還要調整混合比跟傳動

我只要移植FT150汽缸組、凸輪、汽門和化油器
缸頭還是用原本阿帝拉的，這樣可以嗎？
只要汽缸可以直可以上，調整化油器和傳動都可以自己搞定


FT和阿帝拉的行程都是57.8

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-6-13 18:02 編輯 ]

Fighter的汽缸是57.4mm的唷~
缸頭可以延用阿~這樣的話就是125改150了...高壓縮比....

本來就是要125改150，只是不知道汽缸和case還有缸頭合不合
直上的話壓縮比肯定會超過12，FT150原廠是11.2
壓縮比太高，只好加厚墊片或是加大燃燒室了，燃燒
室加大個2cc，壓縮比應該就可以降到11左右了，剛好
這樣缸壓也會跟這降下來。

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-6-14 01:14 編輯 ]

建議加個一片原廠薄墊片~~
印象中~~fighter 150的活塞高度較高~~
不如先安裝~~測量一下缸壓~~高於14的話再考慮加墊片

至於fighter 150的凸輪印象中~~跟阿帝拉4V不合
H7A跟H6B與H6T這三顆缸頭的凸輪軸是不共用的~~
不過H6B還可以找到改裝凸輪~~不然其實原廠也不錯!!
引擎走向比較低轉~~

奇怪，我FT改缸用的高凸就是H6B悍將4V專用的改裝高凸，是直上喔！
尾速延伸效果很明顯，高速時油門反應不錯
所以我100％確定H7A缸頭是可以直上H6B改裝高凸，
當然不會有人的H7A缸頭去拿原廠的H6B凸輪來用；
反過來說原廠H7A凸輪揚程要是比H6B高一點，對
於H6B缸頭來說H7A凸輪就算是高凸了。

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-6-14 15:41 編輯 ]