網誌同步版<BW'S X大燈升級計畫~大燈拆裝+量電壓教學篇>
在前面文章我就一直提到BW'S X有個瞞明顯的缺點,那就是..."大燈不夠亮",
而解決方法除了換HID外就是換較高瓦的燈泡因為考慮到預算問題,最後我選擇
後者(換高瓦燈泡)~
(一)大燈拆裝教學篇
為了換大燈燈泡,所以先要開始拆解BW'S X的前車殼~
首先,先把大燈上的兩顆"外六角10號螺絲"用T桿10號鬆掉
之後再將內車殼兩邊的兩顆"十字螺絲"都鬆掉(經網友更正只有四顆)
這就是全部拆前車殼所需下的全部螺絲~
1.十字螺絲4顆(經網友更正只有四顆)
2.外六角10號螺絲兩顆(有墊片要注意)
之後再抓著BW'S X這邊的前車殼往外拉~
PS:第一次拆殼都會比較緊,可以用手去敲鬆前後車殼的接合處
之後就很輕鬆的拿下車殼啦~
整個拆殼時間不超過3分鐘,整體就是以外地越野時維修方便的考量(GOOD!)
來看一下BW'S X的燈泡配置~
當將大燈防水套拔下後,可以看見瞞特殊的燈泡固定架(鐵架夾著燈泡,也有兩個鐵架卡環)
我想這也是為強化大型震動時的防脫落能力吧!!
當燈泡拆下後
來比較一下原廠HS1與要換上的H4燈泡那邊不同??
基本上,兩顆燈泡的插頭是一樣的,但除了輸出功率不同外,還有個燈泡"防呆"寬度不一樣,
所以雖然H4燈泡能直上HS1燈座,但因為HS1防呆較寬,所以H4的燈座不能裝HS1(但有誰
會想降功率勒XD)
(二)量測電壓教學篇
首先,將踏板上的單顆"十字螺絲"鬆掉,再用"一字起子"或手直接從凹槽處扳開車殼
就可以看見這顆7號電池(型號YT7B-BS,跟新勁戰.GTR同一顆)
在用電壓表連接前,需先將單位調到"直流電壓20V"的位置(如第二張圖)
之後再用電壓表以正極接正極.負極接負極方式來連接量電壓
之後就可以很清楚的量測各種情況時的電壓數據啦~
下一篇文章<BW'S X大燈升級計畫~大燈照明+電壓數據比較篇>
[ 本文最後由 taiwan22361397 於 2009-6-13 15:47 編輯 ] |
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