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G MAX200原廠上EGO250的空慮組

来源: 心得 C調 2009-6-11 17:15 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:21 編輯 話說我已厭倦了原廠空慮的起步  拖泥帶水的
改香菇頭<芭樂>又很吵  G MAX200原廠上EGO250的空慮組7603  
在詢問了何大跟某位改CVK30+EGO250空慮的大大
也拜了一組來上看看G MAX200原廠上EGO250的空慮組9454
忙了一整天才用好的  結果發現竟然沒有實裝圖...G MAX200原廠上EGO250的空慮組234
     抱歉了  各位客官   
以下是心得跟實裝物件
物品   光陽EGO250空慮組
         超厚洞洞鐵X2   低速油嘴38至40跟高速油嘴108至112
          黑色的噴漆1罐

實裝論
原廠管 低速38~40 高速 108~112
化油接歧管,空濾接化油器都用白鐵數環~
空濾要注意的地方就是肥腸有個接缸頭洩壓管的洞孔~把他封起來~
我是用差不多寬的螺絲包一點電火布,擠進去在用類似夾環,夾個很小的螺絲給他卡住~
朝外蓋那邊有兩個洞,也是一樣~找差不多關的鎖進去就好~
空濾後面有光陽車系大部分都有的齒輪箱洩壓孔~要重齒輪箱那邊接到空濾上面~
那個洞找差不多的螺絲<鐵板牙即可~穿過塑膠殼一點就可~,從裡面鎖~
空濾要鎖的螺絲類似G-MAX 厚腳踏下面那種在小一點~
其他則是鐵板牙<可以用原本空濾上面的~
再來要注意的地方就是可能要廢後土除~不然就是要修後土除~
通常我都是廢掉~這樣才不會卡到肥腸~
空濾前後端都要用洞洞鐵加高,前面3~5公分~後面5~8公分~
所在空濾那一端兩端最好墊墊片~再加上螺帽對鎖~會比較好~
高度要自己抓一下~原則上肥腸盡量不要折到~能多直就多直~
上下左右都不要折到~就算會墊高一點~
再來就是肥腸的地方不見得要完全垂直化油器~
稍微有小歪~偏個幾度沒關係~原則上以鎖緊不會跑太多來調整~
風門 2 又 1/8,1/4,1/3,1/2,之間~最多2又 3/4 圈~
怠速1300~1500+-50 油嘴從小的開始配~

以上是何大敎我的實際裝法G MAX200原廠上EGO250的空慮組1998

心得
跟原廠空濾還有芭樂來說  差蠻多的
如果原廠  出來就配這個不知道有多好
因為蠻省的說   濾網只要200有找  原廠要250元
但聲明再先   我以原廠管跟原廠化油器作以上的個式改裝為評筆
也就是說上芭樂或空慮組多是原廠管跟原廠化油器

低速增加蠻多的   高速也比原廠跟芭樂來的漂亮

最重要的是  沒有芭樂那麼吵G MAX200原廠上EGO250的空慮組6896

外觀   遠看覺得很配  不會怪怪的
近看  好像長個瘤似的G MAX200原廠上EGO250的空慮組8991 最後

要裝之前請考慮時間跟技術  因為很難裝  
我光用EGO250空慮組就花了3個小時  挖哩勒
附上成車圖  加減看吧


[ 本文最後由 C調 於 2009-6-11 17:20 編輯 ]

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G MAX200原廠上EGO250的空慮組5258
參與人數 4經驗值 +12 紅利點數 +12 收起 理由
JAM + 3 + 3 這空濾總成好眼熟啊 !^^
wangalien + 5 + 5 有圖有真相
superfat_turtle + 2 + 2 我之前有幫別人分享過~有圖
herry_jo + 2 + 2 圖文並茂

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +12 紅利點數 +12

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2#
C調 2009-6-11 22:28 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:21 編輯 追加200多公里心得   高雄市>>>>台南市省道
回油在加速比原廠反應快許多
再來就是不知道是我的幻覺還是聽覺有問題
一路騎回來定在某一段速域感覺多蠻安靜的  比起原廠的感覺實在是差很多
只能希望原廠出來就有這個標準配備  那就真的太好了
但看到220EFI還是一樣的行狀並沒有加大或是變更  無言中....G MAX200原廠上EGO250的空慮組8489

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ャャ [/url]
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:21 編輯 哈~跟我的一樣了阿!
不過我沒修後土除 一樣上了 沒有卡到什麼=.=
大概施工手法不太一樣 大同小異啦
心得 有改CVK30的來說滿適合這空濾的
起中還輸給芭樂一點..
但..噪音來說因該很多人不敢領教吧G MAX200原廠上EGO250的空慮組6638
我芭樂空濾就抉擇了2~3次 拆了又裝 裝了又拆..
最後還是上了250空濾 安靜才是王道...低調點好G MAX200原廠上EGO250的空慮組1492
提外話~用芭樂我尾速頂多很快拉到120 後來速度頂多120~122
但這組空濾慢慢拉到127 =.=
[ 本文最後由 124107553 於 2009-6-12 13:12 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..丨丨 [/url]
4#
C調 2009-6-12 17:52 只看這個作者
大大就是你  我試過很多遍   還是無法上土除

是可以硬上但空濾那會根輪胎一拜

有更好的方法可以指導嗎G MAX200原廠上EGO250的空慮組6986   至於尾速沒試過不過反應倒是比原廠好很多
 
再來跟大大一樣  只能說很安靜比起芭樂G MAX200原廠上EGO250的空慮組7050   
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:22 編輯 很羨慕的改裝,但基於外觀的改變,沒有比較妥善的改法嗎?這樣...真的不是很美觀~

由小老婆網管Jorsindoヘヘ.ヘヘ. .. [/url]
6#
C調 2009-6-12 22:48 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:22 編輯 個人的美觀感不同  所以無法跟你說明
但如果是     實車在你面前因該接受度蠻高說G MAX200原廠上EGO250的空慮組3113
有礙於肥腸罷了  因為肥腸不可以凹到  所以要抬高空濾的位置
不過從前後左右看多很OK  好保養跟音量還有進氣量  才是重點G MAX200原廠上EGO250的空慮組8898
就像何大說過的  沒效果  那倒不如不要改裝G MAX200原廠上EGO250的空慮組3256

由小老婆網管Jorsindo:.| ..‘.‘. [/url]
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回覆 #4 C調 的文章

很簡單阿

後鎖點~鎖上去時候墊片多墊幾個~或者是用普利珠去墊

空濾跟輪胎之間 就有5mm~10mm的空隙吧~我的是這樣=.=

不會去影響肥腸就好:)
8#
C調 2009-6-13 07:59 只看這個作者

回覆 #7 124107553 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:22 編輯 大大請問一下喔  你的化油器會不會有點偏向右邊呢
我的是蠻偏向右邊的   剛開始也是想說用墊的但發現肥管會凹到樣子
還是你是用硬扳的  把它用正  在接空濾G MAX200原廠上EGO250的空慮組4418

由小老婆網管JorsindoEE.EE. .. [/url]
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9#
C調 2009-6-13 13:21 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:22 編輯 追加g max200跟ego250的空濾比一比G MAX200原廠上EGO250的空慮組8383
感覺ego250的空濾勝在他的集氣箱大
因天碰到空檔沒下雨沒車的風平浪靜的狀態下試了一下尾速
表速   雙載125   單載135
回來再測了一段  忽然點煞   降至50以在  在補油門
跟原廠反應  不拖泥帶水的說法最直接
[ 本文最後由 C調 於 2009-6-13 13:24 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo――.――. .. [/url]

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C調 2009-6-13 13:29 只看這個作者

追加上土除照

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:22 編輯 有點卡卡的   很緊的感覺
不知道這樣會有甚麼後症狀G MAX200原廠上EGO250的空慮組384
[ 本文最後由 C調 於 2009-6-13 13:30 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo〩〩.〩〩. .. [/url]

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