Address後輪上B02 110/90/10

想說站上沒人發表過相關的文章
而小弟剛好後輪也磨平了　那不如就來試試看吧

大家最關心的會不會磨到case










而且大家都說要拆掉小土除
但經由比對後發現 其實gsr的還是可以裝
只要修掉一小角就好了





最後來再一張全車圖吧



測試心得：
在換上的第一天就殺上烏來測試
後來跑不夠又往坪林衝
發現真的還是吃不滿胎
然後隔個兩天又跑了平雙接汐平
發現前輪都吃滿了後輪還是有一個姆指寬
是壓的不夠低嗎 　也可能是我多少會怕
因為感覺壓下去後　還可以再下去　
但不知道前輪到底抓不抓的住

其實　也不一定要換到110吧
到時後等前輪也平了 　再來思考要不要換350吧

目前唯一的缺點就是　換齒輪油要拆空瀘

[ 本文最後由 black012373 於 2009-6-9 03:29 編輯 ]

後輪吃不滿胎是因為AD後輪框原設定是給100的
110的胎上去之後,扁平比會稍微改變
胎的外緣會往上+往內,所以才會吃不滿
並不是你車壓的不夠低,再壓可能就會下去了!
要小心一點喔~

之前中區SUZUKI大會師
我有看到有AV裝120/70-10(忘了是120還130...但至少有120這麼大)的象牌ME7
真是好大呀....

原文由 acemax 於 2009-6-9 09:53 發表
後輪吃不滿胎是因為AD後輪框原設定是給100的
110的胎上去之後,扁平比會稍微改變
胎的外緣會往上+往內,所以才會吃不滿

如果要這樣說的話
AV配框是2.15J
以普利司通給的資料 這條110/90/10標準框為2.5J  容許:2.15～3.00
以2.15J框無法將110/90/10這條胎完全撐開 所以會有點香腸胎的感覺

大大讚啊~!!
小弟的XR-V在昨天也更換B02 110/90/10
我自己的感覺是，
穩定度跟以往用BT39不太一樣，
BT39是會有一種比較犀利又強迫性的抓地力，
也就是過彎的時候它會自己強迫你壓下去，
但B02 110/90/10會有另一種不一樣的穩定感，
感覺也是跟39一樣游刃有餘，
但會有一種比較沉的感覺，(啊好難形容拉~"~)
總之就是讚啦!
爽度100!!

我一開始也是擔心會卡土除或是刷空濾箱，
不過後來是在土除鎖點+墊片，
問題就解決了，
目前騎程還沒發現問題，
之後有心得再補~

大大也是住新店一帶嗎?
我家離烏來很近，
有機會一起跑跑看吧~
這幾天要添購一台nex了~"~

P.S:不好意思我還是論壇新手，之後會再開一篇XRV換B02的分享~這邊借個主題分享一下~

其實GSR上B02也是OK的~
我自己也是裝這條...
不錯用~~完全不用修改什麼東西
直上就好

原本最理想的設定是　前勁戰內管+350 　後340mm+110/90

這樣一來整台車的傾角應該就大上許多　又或許會穩定許多(?)

但是應該會犧牲掉它的靈活度　

其實在全原廠設定時　跑山就從沒磨過中柱

換星艦避震時　一樣磨不到　更不用說換了110的胎

除了在用同傾練車時會中中柱和排氣管　側掛一樣不會

那這樣說來我是不是跟本就用不到大傾角　原廠就夠我用了

一直在猶豫到底要怎麼配會比較好　還是沒差!?

輪胎用越大,傾角就越多?

B02,在address上,就算你磨膝磨屁股了,他都還剩1cm左右吃不到...

何必裝一條用不滿胎面,又容易翻胎,重量又重,重拖+耗油的輪胎呢?

我覺得,前350,後100/90 10會是最好的配置...

2.15J的框,用到110/90 10, 胎壁支撐性也不好...

我只想的到一堆壞處, 卻想不到什麼好處....

我後輪是裝b02  110/80/10
後避震改星艦可調
試了幾次就算磨到中柱輪胎也吃不滿
而且此胎有點小拖重
用到目前為止還算不錯感覺很耐磨

110/90-10 上 GSR

一樣吃不滿，起碼有1CM

雖然我沒拆下導流 + 中柱 + 磨膝~~ （小弟膽小 + 荷包不夠飽）