"引擎熄火開關"，各位Racing車友，都有在關嗎....？

我常常在關耶 ，停車關，紅燈超過80秒關，感覺是很方便，而且我也很隨手就關了，好處能保持著時間可以看 ，又可以按開後馬上起火，又比鑰匙孔的方向還近 ，對我而言真是個不錯的設計 。

這東西其實重車幾乎都有
在緊急時,因為動力過大
煞車系統沒辦法完全煞停
所以一定要先關熄火開關再煞車

原文由 亞特蘭 於 2009-6-8 21:23 發表
請問"駐車燈"是說架中柱嗎？
是說架起車子會亮....

蠻多人都等紅綠燈用
可能新車吧
除非超過兩分鐘
小弟都沒熄過火

因為假設60秒
先熄火後，時間快到又得發動馬上起步
感覺有傷到車

駐車燈是一般轎車損壞時，開啟用來警示後向來車的雙方向燈閃爍燈號

至於說熄火又很快的發動會不會傷車，我想有啦，頂多就是啟動馬達用比
較多次，比較快壞這樣。

基本上讓車保持溫度低一點對於車子是有益無害的...

剛好在查熄火開關正確用途,結果查到一堆似是而非的答案,雖然這篇很久了,但查到南訓正確的說法,還是PO一下,讓後來查詢的人,有一個訓練機構的看法可以參考。

『熄火開關，亦稱為安全開關，其功能與電門開 關相同，大型重型機車倒地時應先關閉熄火開關，另大型重型機車發生暴衝時亦應先關閉熄火開關，可立即解除危機，但汽車發生暴衝時不可直接關閉電門開關，將造成動力轉向(power steering)無法作用。』

以我查了這麼久的認知來看,大型重機隨便都200公斤上下的重量,加上暴衝及人為不當操作時,是很危險的,緊急時雙手不可能在未離開把手的情況下,要穩住車身,又要去關鑰匙電門,因此才有緊急熄火開關的設計,別說你多強壯,200公斤的車加上動力,可不是開玩笑,這對老手來說可能沒什麼用,但對新手卻是很實用,而意外也很難說,如果可以控制就不叫意外。

而白牌小車為什麼要裝緊急熄火開關的具體原因,我也不明白,這必須去問出廠公司的想法,不在我的用意範圍。

RogerChen927 發表於 2014-7-10 10:37
剛好在查熄火開關正確用途,結果查到一堆似是而非的答案,雖然這篇很久了,但查到南訓正確的說法,還是PO一下, ...

這概念很簡單，光陽一開始就設定雷霆用在運動型速克達，跟G5有所區分，運動型速克達多半會設置熄火開關(像G MAX)，再加上雷霆是做外銷歐美市場，多這顆是有一些市場區分考量性

只是我比較好奇，雷霆有熄火開關而G6沒有(G6可能不打算銷歐美吧)