本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:24 編輯 我的GSR目前里程剛破400,牽車到現在大約一個星期,
車體右側一直發出類似汽門聲的聲音,而且音量不低
300公里去換機油的時候,技師跟我說那個是SUZUKI特有
設計 減壓臂的聲音,設計此東西有原廠的考量和原理...
經過爬文我略知一二,只是一台新車來就有這種很像老
車才會出現的汽門聲(鳥仔聲),而且不是很小聲...怎麼辦
不過應該不是汽門出包吧...才400公里而已
記得之前騎朋友的化油GSR沒有這種聲音,不過騎的時候
不是新車來的,已經幾千公里了;應該說也有,但是小聲到
可以接受的程度,不像我的~~~
技師說會越騎越小聲的,也跟換的機油好壞有點關係,真的嗎???
不知道板上的五期GSR以及NEX車主們有否這個困擾~~
因為我是第一次買鈴木的車,以前買光陽和山葉新車時不會有這種困擾!!!
PS.
我曉得在這裡問機油的問題不恰當,不過還是很想問問大家
GSR, NEX,ADDRESS這個引擎族最適用哪種機油呢???(原廠機油除外)
感謝解答...
.............................................我是分隔線.......................................................................................
針對上面的事情,跟大家做個報告
目前本人車子里程已達15XX公里,尾速卡在97左右,上不去
可能是我騎車比較溫和,加上可怕聲音一出來,總有一種懼怕摧油門的感覺
還有目前還在試怎麼催油門才會把力道給拉出來,尾速撐上去???
不過其實...以我以前騎光陽的經驗,這台車的90以上的速度,似乎在光陽可以當成破百顯示
但很怪的是每一次回油引擎輸出的感覺並不相同....
約5月底左右,本人前往ASS說明車子聲音實在跟化油版差太多
引擎的雜音除了比化油版明顯的減壓臂聲,汽門聲的確是存在的
專業的技師聽了之後,想當然爾就是說...你的車沒問題阿
甚至騎出去後,跟我說只有在巷弄內比較大聲而已(而已???)
恰好隔壁來了一台化油GSR要換油,我馬上說請技師比較看看,他不得不承認音量真的有差
化油除了排氣聲浪較大聲,其他聲音真的...幾乎沒有
馬上跟我說,
對外是宣稱引擎構造一模一樣,只是換了噴射供油,其實....改了很多東西,除了大家熟知的
活塞頂凹陷之外,汽門間隙噴射版較大,還有一些阿哩阿匝我記不下來的東西是與化油版不一樣的設計
所以聲音不一樣很正常,再加上排氣管也不一樣了~~(我要相信嗎)
噴射除了雜音多,聲音也較尖銳
突然老闆說我幫你調鳥仔,你再試試看....(他終於認輸了)
又跟我說要不要乾脆把減壓臂取下試試看???....
反正他是ASS老闆,他敢說我不敢答應嗎???
我馬上說還沒有過保固喔,我是OK拉......反正你都提了
結果是
油門真的變輕,可是感覺出現空轉,很奇怪,難道傳動需要重配嗎??
電門發動並沒有受到影響,只是的確比起以前瞬間發動..偶爾幾次會彈掉,點不起來
聲音...
減壓臂有如金屬打CASE的聲音消失了
但是原本約5000轉,時速約30定速時的勒勒勒勒聲音,並未消失
我已經搞不清楚到底是引擎還是排氣管的聲音..抑或是齒輪組
聲音真的很像鳥仔....右邊從風扇處,左邊相對位置都有
試問技師們,你們家的SUZUKI是因為減壓臂才有這個怪聲,那現在是怎麼回事???
這是目前我心裡最想要問他們的.....
聚我所知,鳥仔應該是一啟動就會有的,那為啥我冷車幾乎沒聲音,騎到5000轉定速
整個就是活像打鑼來了...再騎快一點因為風大,我想我自己也聽不到
還有拆下後他只給我減壓臂本體,還有復歸彈簧,彈黃墊片,但擋版卻沒給我..該不會還在裡面 ??
之前也有試乘過NEX,這台車聲音跟五期噴魯一樣,雜音不少..
但是都是在冷車,熱車後低速是否也像我這台一樣我就不知道了~~
一台砸了自己辛苦賺得錢的車子,新車就出現異音實在會讓人槌心肝
我可不是月入幾十還是幾百萬的大老闆阿~~
真希望有個真正細心又強的老師能幫我解決這台車的怪音....
機油用SUZUKI NEW POWER噴射專用油
懇請騎NEX以及噴魯或是有相關意見的大大們給點心得及意見,小弟感激~~~
[ 本文最後由 sam73111 於 2009-6-21 22:20 編輯 ]
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