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勁戰59缸+原廠化油器油嘴搭配問題

原文由 ken152152 於 2009-5-25 21:44 發表
油嘴換成110+霧化管

真的有花到冤望錢喔?

我是在桃園龜山知名店家改的

老闆人很好,也有在比賽

你說的 是 輪速 對吧
如果是 人真的超好
我上禮拜 車 騎到龜山 那一帶 剛好前輪 培霖壞掉
一開始 前輪出現很大 雜聲 剛好前面一家 車行(輪速)就牽進去給他檢查
一開始以為碟盤卡到 卡鉗 叫我過去看 真到有卡到一點
我叫他把碟盤先拆掉 我再回板橋處理 他說工資200
拆了之後 騎出去 一樣有聲音 他馬上跑過來看
說 是 前輪培霖 出問題 換要250
我說好 他就把 培霖換好 在幫我把碟盤裝上去
這樣 他在跟我收50元 車子就好了 沒聲音了
我心裡在想 怎麼會有 這麼好心的 車行
只跟我收 一次錢

[ 本文最後由 JOJO117009 於 2009-5-26 01:06 編輯 ]
請問原廠化油油嘴要去哪邊買?
要怎麼跟老闆說呢?

回覆 #1 ken152152 的文章

一、尾速只有105。  因為齒輪不夠用 速度跑不出來。
二、油嘴低速35高速105。 高速起碼都是用115...油嘴這麼小 很快就燒活塞跟汽門...
三、加98汽油。 促進國家經濟繁榮唷?? 95就玩的很開心忘我了勁戰59缸+原廠化油器油嘴搭配問題8736
四、換CDI。 齒輪跟化油器都還沒換,換啥CDI...? (CVK26換一下)

你都改缸了,傳動似乎都沒聽你提起過。
傳動根本沒配,要跑什麼?
原廠勁戰傳動配的好,你都會覺得好快!!

回覆 #23 andy771025 的文章

不過105也還沒把齒輪發揮出來......

油嘴要看情況,不一定要那麼大,如果樓主車子沒其它地方的疏忽

看起來比較像油嘴過大

其它非常同意勁戰59缸+原廠化油器油嘴搭配問題6252
那五八半要怎麼配傳動才好呢?
可以建議一下嗎?
我可以插個話題嗎= =""

我勁戰原廠缸裝PE26  低速40 高速108  算供油過量嗎?  (火星塞還沒看)

但整體感覺就是比原廠化油器更衝= =""

也只有起不一拜會熄火.....中尾都很狂暴

回覆 #20 SKY哥哥 的文章

601前輪 要換算原場胎好像是 601表速 乘以1.09 =原場胎時速

118 * 1.09 = 128.62 四捨五入 算129 原場胎表速= 129 km/h
原文由 ken152152 於 2009-5-25 00:10 發表
怪了,那老闆怎說沒有108的

害我連霧化管都一起換了

$750



霧化管換掉就是大芽的油嘴了

大芽的油嘴跟王牌通用 有108號阿 改裝車建議黑一點好

可以試試110 112 主要看空濾設定!!  空濾挖越大 油嘴配大


58.5的話 建議原廠齒比會比較好,更換齒比的話起步中速就順順的,尾速表現看引擎。如果更換齒比引擎尾速轉速不高 尾速出不來 噓的被原廠配傳動拉掉。

依原廠齒比的話 起步中速掃表順暢 尾速就靠引擎轉速拖上去 狀況好都可以表速110 100-90-12 bt601

可以搭配SF CDI 效果更優!!

[ 本文最後由 evo6661292 於 2009-5-26 19:42 編輯 ]
至於你說你加98,加大油嘴試試看,看還會不會爆震!!  
58.5 加95就可以了  你壓縮比多高呢???

回覆 #29 evo6661292 的文章

壓縮比不太知道

我現在加98+110油嘴+霧化管

高速高轉時放油門過一陣子會放很大一聲屁