話說先前沒來這裡翻文章，想說反正後碟都是原廠出的，材料拿來兜上去就是了。結果，這台125改後碟真是一波三折。
先是新竹這邊材料行，也不知道是真不知，還是假不知，拿舊版(07年樣式)後碟系統來，老闆一再跟他們確認說：這是最新版的嗎？有沒有別種的？材料行答說：他們只有這種。
我對三陽的車也不熟，只看到一塊很小的後碟，就覺得怪怪的，都民國幾年了，碟盤還這麼小。但反正材料行都說他們只有這種，也查不到有其他款式，於是老闆就裝了。
結果，試車非常差強人意。捏起來硬梆梆就算了。簡直跟煞車線已經生鏽的後鼓沒兩樣，甚至更差。摸摸碟盤感覺油油的，猜測是碟盤上面加工研磨時留下的。老闆一開始忘記先把它洗乾淨。結果就刷了好幾次，也架空後輪邊摧油，邊沖刷。再度試車，還是覺得不怎樣。
這時候，老闆拔下來令片，發現跟早期的雙碟版車種通用。於是拿來改裝來令片，一看果然比三陽原廠的亮，裡頭金屬成分較多。裝上去之後，第三次試車。勉勉強強。
車主騎了一天後，又回來了。碟盤已經黑掉了。煞車整個還是鳥。碟盤也不油了。
老闆又將主缸連結減壓用機械式ABS，捏起來有Q感，但是煞車整個還是爛啊！（該車原來就無CBS系統）
這就是改後碟的一連串悲情，目前從台北調料，準備上08年ZR後碟了。
07年的料，新竹材料行願意用七成價收回。那三成，老闆打算自行吸收。
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翻了舊文章，有關「ZR」、「後碟」選項的文章。發現並沒有很多人覺得07年ZR後碟煞起來很糟糕的感覺。不禁令人覺得十分納悶，為何這台車改完07年ZR後碟之後，煞車力道真的很薄弱。
我是不太相信總泵太夠力，去推太小的活塞導致煞車力道變弱的這種說法，總泵出油太多，頂多是讓拉桿行程變短，手感變硬，不應該使卡鉗出力變小。能量守衡就可以說明這種說法是不對的。怎麼可能總泵輸出的較大能量，到後面能量卻不見了。
騎光陽的雙碟車種，新車時也覺得兩邊的手感都很差，死硬，行程超短。但是，我從來沒感受過煞車力道不足。除了有次白目，拿了塊油油的布去擦前碟，害我兩天沒煞車。
我是在懷疑，當初試著去清洗掉碟盤上那層油，是不是沒有洗得很乾淨。所以，即便騎了一天後，仍然還有少數油漬在上頭？
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不過，算了。反正新竹材料行肯收回07年的料。讓車主裝08年的後碟，本來就是老闆的原意。想必車主也比較想要這組系統。 |
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