大眼悍將，請益右後碟剎((龜速施工中..附上一些照片))

呃...怎麼說呢1...

跟KS沒關系...有關系的只有RS21和RV的後碟框而以

因為這二顆框...同時有鼓煞的鼓,和碟盤座

但是煞車鼓裡並有沒那一層鋼套
(我不知道此零件正名,但他看起來像碟盤材質,粗估也是不锈鋼=  =)

等你下次換鼓煞來另時,拿框起來看就知道了啊...


我想要一個比喻了...

鼓煞來另,好比離合器蹄片
煞車鼓的鋼套...好比是碗公內緣...

當你按下拉桿...齒輪箱蓋上的機構,就會把鼓煞來另給撐開

夾著框,這時就煞車了...意思就和傳動的蹄片和碗公累似

嗯...大概知道了...

因為手邊剛好有一個RS-21 150EFi 碟煞版的齒輪箱ks、加長軸
上面沒那兩隻鼓煞的煞車軸...所以一直想不出來為什麼會磨...

剛剛才發現原來我一直會錯意   
看了第三次才看懂原來是把拿碟煞框改鼓煞所以要打鋼套
拿來改碟煞就不用打鋼套  (對吧？)
RS-21跟RV的框真好用阿...打個鋼套變鼓煞框XD

突然想到...這框如果打鋼套  鼓煞系統也留著...
哈 在做一個可以拉後煞鋼索的轉接座...手剎車就誕生了...

10"框好像沒一顆是有這樣的....

[ 本文最後由 agtr35 於 2009-5-13 20:22 編輯 ]

原文由 agtr35 於 2009-5-13 20:09 發表
剛剛才發現原來我一直會錯意   
看了第三次才看懂原來是把拿碟煞框改鼓煞所以要打鋼套
拿來改碟煞就不用打鋼套  (對吧？)
RS-21跟RV的框真好用阿...打個鋼套變鼓煞框XD

突然想到...這框如果打鋼套  鼓煞系統也留著...
哈 在做一個可以拉後煞鋼索的轉接座...手剎車就誕生了...

10"框好像沒一顆是有這樣的....

你的手煞車理論...我拿到RV碟煞框時..就有這個構想了=  =

只是這圈鋼套,正確的材質,零件名稱,以及哪裡能買,哪裡能打進去

都不知道....

不然這個框蠻好用...要是真打個鋼套進去...

可以做一個"暗鎖"...鎖住框,後輪就不會動了...科科

要不要把10吋的框裡面的鋼套敲下來....
然後塗AB膠把它黏在RV的碟煞框裡

=============給13樓的回應=============
聽兄台講完後...我想到...車床、千斤頂...鋼料(鐵料)
去找工廠  量框那個地方的內徑、深度   然後叫料  用車床車到內外徑差不多   
在用千斤頂 壓進去    (類似逼齒...)    這是我能想到的...

不過前提...RV的框古煞那個地方內徑要大於110mm或130mm
110  130   是三陽兩種鼓煞   內徑應該至少要114mm   134mm...
不過剛剛上拍賣看了一下照片...加手上那個rs21的ks  
呵呵...
這框內徑應該是130左右...如果單純拿來當手煞...應該是不用打鋼套
當鼓煞的話...打厚度2~3mm的鋼套進去   這樣強度應該比較夠且耐磨
如果原車煞車鼓是110...那爽到了...可以打一個很厚的鋼套上去...
不過鋼套最好做輕量化...130mm-110mm=20mm 20mm/2=10mm
這個鋼套有壯到 XD

暗鎖...應該不難做  只要找到好的固定地點

=============回14樓用的分隔線=============
XD....你車上得鼓煞的已經是在框上另外鎖一個煞車鼓上去
不用敲   拿工具鬆掉螺絲就會下來...但是重點...你怎樣也裝不上RS-21的框...

[ 本文最後由 agtr35 於 2009-5-13 22:58 編輯 ]

不是阿..沒有螺絲怎麼鬆...
整個是打進去的吧..

須要的零件備料有
1.RV/RS21後碟框一個(不過最好是用RV的...因為裝卡鉗的空間會大一些...吧)

2.FIGHTER/RS21後輪軸心(二隻料號是一樣的@@)

3.原廠後碟煞車系統總成(包含金屬油管210CM,總幫,卡鉗+座,碟盤)
  (選配 對二卡鉗,220MM改裝碟盤,特殊訂制卡鉗座)
  (本人我使用單子星卡鉗,昨日才換上RX110左邊幫,手感很Q啊!!!)

4.RS21排骨(or RV排骨,我沒改過)二者都須切短,鑽孔,焊接

5.FIGHTER/RS21輪軸套筒 * 2 (有二片,厚度不同...靠輪框的比較厚)

6.FIGHTER排氣管 + 訂制的排骨對排氣管的轉接座
  (因為排骨切短了,排骨和排氣管的鎖點對不到,且排骨與排氣管有約18MM的距離)



最主要的零件還是排骨,沒排骨,其餘免談了...

我去給店家弄排骨花了一千八百元,但這一切都是值得的!!

因為之前斷過一次焊接的套筒,只用電焊且焊接面只有一面....

這次用亞焊,強化強度,接合面也增加到三面

近期有朋友須要我的車再訂做一隻RS21排骨,如有版友須要的話....

我可以順便加量

[ 本文最後由 bgyl 於 2009-5-14 20:23 編輯 ]

回覆 #16 bb118044 的文章

嗯...忘了三陽有出過兩種框...我的錯...
不過...兩種框...
一種一體式...煞車鼓磨到131MM就報銷要整個換掉...全新價格很開心
一種分離式...框+鼓式煞車鼓...這是煞車鼓可以拆掉的...

所以兄台14樓說的   
把10吋的框裡面的鋼套敲下來....
然後塗AB膠把它黏在RV的碟煞框裡

就算煞車鼓可以拆下來...也不可能裝到RS-21或RV的框上去...因為...那顆煞車鼓很大
如果要打鋼套，把鋼套外徑多個5~10條逼進去就可以了...
拿來當手煞不用AB膠

回覆 #17 bgyl 的文章

殘念...我的變種迪爵是M92...應該不通用...
不過還是期待你來個數據
這樣可以造福更多悍將的板友

你的迪絕是M92...只要後輪軸能裝的話....

其他都不是問題

輪框裝起來如沒有置中的話,車就好了...

然後排骨也是一定要切修焊過


請問您須要什麼樣的數據呢???

因為像排骨要切多少距離...這我就不曉得了..我是給店家修改的

須要什麼數據...我再問店家看看


說到鋼套...

我有想到一招

去切一隻鋼管,想辦法把外徑和內徑車到可以打進鼓座裡並冊可以使用
(這時就須要量新框的鋼套內徑了@@)

另一個方法...一樣是切鋼管...然後從圓管之間切開...

讓圓管像C型環的方式塞進鼓座裡,切開的距離...只要算好就好了



提外話...

不知道GT傳動曲軸箱和悍將有沒有一樣....

(看起來很像...而且空間也差不多大GT又可以改12吋,連齒輪都通用)

因為有一個車友也想要我幫他做排骨....

[ 本文最後由 bgyl 於 2009-5-14 23:31 編輯 ]

比較麻煩是...我排氣管前鎖點同GY6 但是傳動KS是M92的...比較長
不然直接拿APEX得來裝就可以了   恨
至於後輪軸是可以裝  因為之前殺整套RS21的齒輪箱組
板上分享的三陽齒輪組   那隻輪軸代號都是m92  只不過長了點
可惜當初沒把排骨凱回家XD
後來跟版友拿過豪漢的排骨測過距離 短了大概15~25mm
目前正在找時間弄ego 150得回來看看

至於數據   大概就要切掉多少 或是 切開後還差多少吧

內徑13X的 鋼管喔...應該很難找
而且也切不長...鋼料行通常不太理人XD

GT...查皮帶長度就知道了
不過...感覺應該不太一樣
齒輪只要整組換掉   或換掉拖齒那兩個   通常都可以上

[ 本文最後由 agtr35 於 2009-5-14 23:37 編輯 ]