GTR aero VS SUZUKI NEX外觀評比

請問各位大大，如果是你，你會選擇aero還是NEX??
這兩台車的外觀實在很不錯
問題是:我已經不知道要選那一台了
噴射系統SUZUKI>YAMAHA
外觀SUZUKI>YAMAHA
故障燈YAMAHA>SUZUKI
維修據點YAMAHA>SUZUKI
我已經煩惱很久了
大大可以給點意見嗎??
還有，機車故障燈真的有用嗎???
因為NEX的龍頭控制面板真的設計得很樸實，跟十年前老車差不多..
可是我又很喜歡NEX的外觀
好煩惱阿!!
我的需求是通勤用，有時候想拉尾速，當然最重要還是它的外觀啦，因為我個人很注重外觀!!
外觀好看通常是我看車的第一選擇，沒辦法!!天秤座

[ 本文最後由 smale_kevin 於 2009-4-30 01:51 編輯 ]

建議你多爬文喔! 這已經快變月經文了= =...
我個人是推薦AERO拉,他發行到現在好評不斷,
車況也很穩沒有出現什麼毛病,
更優的是他的油耗比NEX還好~
考慮看看摟~

誰說噴射系統是SUZUKI>YAMAHA的阿?

我又看到一個前幾個月的我了,
一堆人都在為了到底牽AERO還是NEX在煩惱~
我也不多說什麼了,因為我後來的選擇就是AERO~
事實也證明我得選擇沒錯!
因為它真的長的美,油耗也美~
一公升跑道56不是問題!!

而NEX嘛....既然都叫NEX了 當然就是下次在選摟!!

我還以為又是篇外觀分享文
結果又是來當知識+...
你文都發在Y版
想當然爾
推AERO

同意樓上說的!!
喜歡AERO的外型就牽吧!!
想太多沒好處的~

都沒說明你的需求是啥
還叫別人給你建議= =
你poy版就有一堆人推你買aero
你pos版就一堆人推你買nex
我認為你會po在這應該是想買aero了吧
所以就不給建議了^^

順便回2樓的大大
根據所有油耗資料來看
nex油耗是比aero好看的 不妨自己去爬爬看
因為aero油耗56km/l好像只有2個還3個網友有騎到而已(當然也很期待他們的圖呢)

感謝樓上大大的意見~
我也是就網路上還有身邊朋友的狀況所以講的,
因為身邊朋友雖然沒有到56但也有到近50的境界~
省油真的省的很誇張~所以才會推薦啦~
畢竟跟我的FT比起來....嗚嗚嗚最近它只能跑到23了= =....

小弟也跟三樓大大一樣，一個多月前，不斷的在S版跟Y版逛，
最後小弟我還是選擇aero，版大的您說通勤用、拉尾速，我想會不會是跟我一樣，
有時候在很長的直線，只是想感受摧到底那種極速的快感吧 ，
所以哪台快也不是很重要了，反正有改的最快
這是小弟自己的購車考慮!!
僅供參考 !!

補充一個很爛的建議......
兩張車的車的圖擺一起......
盯著看......
哪台先看膩.....
另一台應該就是你想買的了 .....

他說的應該是台鈴那顆16位元電腦吧...


要是AERO的大頭不要那麼"忠厚"就好了

跟屁股真不搭~

不然我可能已經家庭革命買下去了...

2家的ECU都是日本母廠技術支援,這部分應該相等

這2臺車約同時間推出,品質在市場上也沒有集中性的問題產生(只有NEX磨到避震外)

喜歡外型和尾速,就選擇NEX

喜歡起中速+下雨天後輪避震傳動不會髒,就選擇AERO