爆震不曉得是不是CVK30害的

車種:新勁戰
改裝內容:66缸300條.燃燒室有車67.汽缸墊片兩片厚的
CVK30 油嘴 145/42.肥腸是黑色橡膠的非鐵的.空濾外蓋約3個10元的洞.空濾為仕輪高流量(另有SIMOTA不鏽鋼.和副廠空濾)
空濾用起來是仕輪的空濾最順。SIMOTA最震有種ho住的感覺。副廠用起來是加速度不錯可是尾速比較沒力
狀況
不管用哪塊空濾皆會爆震.且空濾箱裡肥腸內有些微油
其中以SIMOTA爆震較嚴重
仕輪起步會些微波波波的感覺.整體加速較順.可也是到尾速會爆震 一點一點這樣
副廠是起步到中速都滿順的大概到九十 就會有爆震 爆震 慢慢出現的感覺
這台車不管怎麼調 都會報震 實在是不知道該怎麼辦
油嘴138-150 38-42 都試過 空濾也3塊再輪流換 空濾外蓋也挖了又補 挖了又補
而現在輕催油門 再放掉 會有種掉轉的感覺
阿有時候是波波波這樣(目前裝的是仕輪這塊)
請化油器高手解惑

由小老婆網管Jorsindo⑽⑽.⑽⑽. .. [/url]

改到66缸300條會爆震的原因太多了......
看是哪間車行改的，應該要去找車行處理
這裡問車友是問不出來的
爆震>>壓縮比高、汽油太少
缸頭有什麼樣的施工方式，汽門有沒有加大、岐管有沒有換過
哪一個牌子的活塞和汽缸、壓縮比多少??..........
太多的不確定因素，實在無法有正確的答案
把問題丟給車行吧......

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЩЩ [/url]

如果其它部份都檢查過
那CDI有沒有考慮過
拉曲軸行程會讓本來的點火自動進角變的太早
如果壓縮比又高
那...
就會來
不過一般速客達自動進角會在4~6000RPM左右完全進完
所以如果是CDI問題
3~7000RPM應該最嚴重
另外
就先別騎了吧
爆震非常傷車的
等找出原因
車也掛了
大陸就有人落了引擎
結果沒同時換配套的點火系統
300KM震壞中缸及活塞阿

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ガガ [/url]

"爆震"是專有名詞，假如你說的確實是爆震，那絕對不是化油器
引起的任何問題，一般是太高的壓縮比，用了辛烷值太低的燃料
，引起的不正常燃燒，在汽缸內產生敲擊現象，壓縮比自己產生
變化增高，就是不正常積碳過多，如果是改缸導致壓縮比過高，
那只有更換高辛烷值汽油試試看。

由小老婆網管JorsindoPP.PP. .. [/url]

謝謝你們的回覆
缸頭給金玉鋒汽門加大
我原本汽缸墊片是用一片薄的 一片厚的爆震嚴重
現在變成兩片厚的這樣 活塞最高點約半MM 我也覺得是壓縮太高 可是朋友說 勁戰車系壓縮低 整個就是慢的跟烏龜一樣
高壓線圈原廠 火星塞C7E 不曉得火星塞號數有差嗎 換成CR8EIX 不曉得會不會好一點
我已經使用98的汽油了

由小老婆網管Jorsindoてて.てて. .. [/url]