無意得到的TT92

話說...雖然早就決定下一條胎要來試試看tt92了
卻沒想到會是在這樣的情況下

一早，在路上就有點感到車子晃阿晃的
後來越來越嚴重
覺得不太對勁
想說雖然這條ml50已經磨到指示線了
但還不至於這樣吧
結果路邊一停...很明顯的看到胎紋的凹下處
有個地方不斷的冒泡...
卻不見兇手...
服役7000km的ml50就要掰掰了
其實正常用下去，我想10000km不是問題


好吧！這樣～也只好認命提早換了
這裡，我有一點要說
平常還是該把自己常會出沒附近的車行等做好功課...
總有不得已不能到自己固定光顧的店的時候

於是...花了＄1300換了一條tt92 100-90-10
心得...從110-80-10換回100-90-10覺得加速反應靈敏不少
下雨天呢，似乎也沒有那麼恐怖
我想應該是我的功力的關係，沒那麼殺...

這樣我前後輪還真像兄弟胎
MBR740跟TT92長真像...

[ 本文最後由 aj8645 於 2009-4-26 00:39 編輯 ]

740跟39更像

看騎乘方式，92可能可以撐個五千以上吧

呵呵～5000一定ok的阿
我ml50正常用都可以8000磨到指示線了

除非...我真的手癢給他上58半...

其實92在雨天表現算是不錯辣

乾地會比ML50更殺，大大要小心會上癮

740跟39比較像~

嗯嗯~我一開始也有擔心雨天的問題
畢竟風雨無阻都還是要出門阿
但後來剛好問了一位車友的心得
他說他雨天都70-80在飆的
都很ok～
於是我就放心的嚐鮮看看了～

胎紋少不等於雨天抓地不好

反倒是過水坑 水灘時 因為胎紋少 導致瞬間排水的不足

不然工作溫度低 在雨天也不會差到哪邊去

雨天白線 水溝蓋 什麼胎都滑

92真的是好物阿!!!
整體上我超推薦92的(市面上b牌跟d牌的胎皮大致上我都用過)
雖然39有無可比擬的抓地力，可是輪胎的剛性跟92是無法比的
而且92的工作溫度也很低，熱胎超快的