馬車125上半套POLINI傳動組轉速偏高問題?

忘了說一個重點,如果樓主想要的是"是接近原廠車的設定"
那就用原廠去配不就好了?用原廠去修改不是最快,何必改個進口盤來困擾自己呢?
一對改裝盤,先X,明X...等.都要靠拉轉來帶出加速,再加上樓上大大所說"進口傳動都是
以轉速榨馬力" 這些本質的盤子你硬要配低轉只會更差罷了...何苦?

因為原廠盤已經有點吃溝了!!手上只有這組,想說就玩玩看!!
用轉速拉速度我是不反對,我之前玩過原廠高手100配兩千轉大彈簧的,轉速更高!!
但是我覺得這樣很傷車,所以才想再降一點轉速!!

某些盤子,尤其是原廠盤拉轉反而不會跑喔!!
有轉但沒力,只是空轉...還是要看盤子特性調配!
另外你有裝轉速表嗎?如果沒有一切都靠"感覺"也太籠統...
上顆轉速錶看轉速變化跟終轉多少再來調整會更實際

傷車我到不這麼覺得?曲軸嘛?我之前配RRGS的傳動也都是佩2000轉彈簧~還配很多次...只是軟的快...不會特別傷吧...也騎5萬多了我的FIGHTER~

不要拿FT跟高手100比阿~~CC數不一樣!!
同樣兩千轉用在100CC跟125CC差很多的!!

轉速表我沒有裝~~因為我不習慣看轉速表!!
我都是用感覺車子有沒有很好操控,還有油門跟動力的相承性來判斷!!

能把整體加速情況更詳細描述一下嗎@@

是起步接合轉速低，但是拉轉快?  然後再上去轉速上升慢?

照後面來看應該算接近原廠的感覺吧?(低轉高速)

是起步接合轉速很低,等於是轉油門一點點車就會動!!
然後到40之前的轉速是偏高,過40之後轉速緩慢上升!!速度上升都是不變的!!

原文由 華特P99 於 2009-4-21 19:37 發表
小弟我今天把放很久的POLINI普利盤組給裝上了,前幾天因為珠重問題擱置了幾天!!
今天去買了OTAR的加大珠之後,把他給重新裝上,東西如下:
POLINI普利盤*1,POLINI楓葉盤*1,POLINI大彈簧及POLINI彈子盤底座*1,OTAR加大珠(11克)*6

裝上之後感覺起步接合很早,有點偏高轉,但是速度還是有的,但是感覺速度越快的時候,轉速上升不快,但是速度有在上升!!
引擎聲音似乎不會很高,有點類似100CC原廠小車用1200轉大彈簧的感覺!!
但是這不是我要的感覺,我要的是接近原廠車的設定!!
這是我珠重還是太輕的問題,還是我加了彈子盤的問題呢?
如果是珠重太輕的話,POLINI盤的普利珠珠重應該要加到多少?

我的愛車是RV180噴射版,你的情形跟我剛換上原廠新普利盤ˋ楓葉盤ˋ皮帶ˋ普利珠的情況是一模一樣的,也是高轉起步,起中尾都相當快,也有轉速上升不快,但速度可以從60到90都差不多同樣轉速的情況,不過那只是短時間,我使用了三個多禮拜之後,就覺得恢復正常了,應該是磨合的問題,現在就跟新車的狀態一樣,尤其是跑山路爬坡,因為是稍高轉速起步,所以扭力很早出現,爬起來嚇嚇叫,平地尾速也可以出來,所以可以做一個幾禮拜的磨合,到時再看情況,真的新品都要磨合的,參考一下吧

我要再等一陣子看看吧~~因為我裝彈子盤的時候有上一點他附的耐高溫黃油!!
我想也有影響到!!再不行的話,我已經準備好12克的珠子了!!