FIGHTER改62缸 的問題@@

呵呵～現在才看到這篇沈到海底的文   ((*_*))
我想說....其實07年（含）以後的FIGHTER真的沒有06年的會跑！
我是套高手窩61缸～他本身似乎就是有降壓縮了，聽說那顆缸本身壓縮就比較低？
所以應該就不會你所謂的隨便破12這問題！
我來說說我自己目前心得～我從頭到尾不覺得我改心酸！
因為我起中真的可以海放原廠FIGHTER，保括K牌那2台神車150～
至於尾速...說真的，並沒特別快！也許跟原廠差不多吧？我也沒試過...
我只知道06年FIGHTER應該跟我不相上下！拖2齒只是要彌補改缸後小掉尾速，
又不是缸改越大尾速就越高...且FIGHTER改缸後尾速本就不突出了～
我覺得問題是出在轉速吧，07年後的FIGHTER有8500轉就可以偷笑了...
哪像06年的...我學第06年改63缸.王化.高凸.沒拖齒～115就破萬轉！
我跟他一樣115在他屁股一個輪子距離，我才8000轉～那該怎麼說？
說真的～我有點不知道該怎麼解釋   >.<   哈哈～
真的玩過比較過這2批車的人就會理解了
還有我覺得很多人說跑130.140怎樣怎樣的～我覺得....
大家都在平地騎嗎？都無風？都沒下坡？體重都一樣？輪胎大小都一樣？真的很難說...
我只知道我目前最快，下坡雙載136～前100/90/12後120/08/12！
還有，我覺得套61缸一個人騎時真的差異不大，但...雙載時，
尤其又雙載上波，你就知道它的價值了～絕對不會改心酸！
且我就單套缸拖齒，連管都原廠～你要他多威？當然我知道管換下去尾速馬上提升～
但...我就愛原廠！我愛環保.愛低調.喜歡伴豬吃老虎  雖然常被老虎吃 >.<
且我還用原廠化油器，連油嘴都沒換耶...
耐用度...等我騎到那時候就知道的

看到各為大大都改的這麼猛

小弟也分享一下

我是06年十月出廠的車 算是第一批車
當時用第一批原廠配的皮帶 當時的尾速是124
地點是88號到下面 介於仁德路一直到鳳林路中間 這段測出的

之後換了07年的皮帶 尾速掉到117
地點相同 但是 接著出車禍`` 平均1年出一次
換過車架 其他都沒壞

現在尾速都維持在117 沒在上去了
公里數是55000公里 傳動箱裡 出了07年的皮帶 之外全部都沒換過
前陣子驅車行拆傳動箱 師父說;珠子狀況都不錯 不用換

老實說 這台車 我很滿意 到目前為止 除了 發車很難發 油耗很凶狠
沒什麼大問題

我最愛這台車一個地方 就是 我回家的時候 用6000轉巡航速回家(時速約75)
如果 遇到直路 大手灌油 還可以很明顯的感覺到再加速的力道
雖然稱不上猛暴 但是小有牽扯的感覺真是不錯
跟我弟的原廠噴鵝 相比 他那種聲音變高後 再順順的上去 感覺是不同的

最近手癢 等我材料備期就可以動工
主角'RV的引擎' 已經在車行裡待命了

= =  大大 我的07年FIGHTER 也是可以跑到9500轉  也是時速130     後來一年又4個月  
車子因個人因素 曲軸破的一個大洞 引擎整組掛光光   現在換的FIGHTER DX=VS150

我車是07的zr，在沒改齒比之前也可以拉到9500轉，改齒比後只能到8500轉
之後再改62缸還是8500轉左右，但是加速和尾速都有增加。

小弟之前騎07年二代FIGHTER  原廠轉速9500  尾速是127 前後輪用MBR-750
小弟的FIGHTER引擎曲軸箱破一個大洞 後來就換車的      
小弟現在騎的車是 FIGHTER DX=VS150    是RS21 後繼車   前後輪也是用MBR-750
原廠外銷無限轉的CDI 在鳳鼻隧道內 GPS 測出 104  當時時速是115

哈....我蠻常在市區耶...久久才一次台南高雄來回

今天在回家的路上遇到一台很吵的Fighter燈很亮 很大聲
也很高興的揪會跟他再紅綠燈下拼了一下

發現 原廠未改的我 跟他平起平坐喔
只是 在 50~60這段無力段 我會被他凸頭(會略為超前~但是沒有很誇張)
之後又被我追回來 拉尾速時就都一樣了

沒想到我的06年55000公里的Fighter還真是不錯呢

你遇到的應該是改失敗的fighter，沒改好的車就是像這樣，很吵很大聲又很耗油，
感覺很會跑，其實者只有聲音比較大而已，實際跟別人比過之後才知道真的被改
爛了

我覺得轉速這種電子表本來就不準...
溪州大橋...3300m應該快是平雙的兩倍...
我06年5月第一批的車...尾速131但是轉速...8500rpm...這可奇了...
難道9000會更多嗎?我不這麼覺得...我反到想知道改缸所配的主副油嘴~跟凸輪多高...之類的...因為有點覺得大家小小離題了...