升級剎車性能第一步??金屬油管選購?

如果是單一卡鉗就換成原場單二+好一點的來令

不然要直接上對四一次到定位也是個好方法

金屬油管主要是比較不像一般橡膠油管容易膨脹

所以可以減少壓力較大時因為油管膨脹造成的煞車力道損失

但是基本上這應該是改到最後才用的輔助辦法

比較明顯容易感受到的效果還是手感會變硬一些...

我騎過G5.印象中他應該是單一的卡鉗.煞車力道感覺比G4單二還要弱一點.G4本身就感覺煞車制動有點差.不過朋友的G5騎起來感覺比G4略差點

不熟對四的人一口氣直接換上可能會有一陣子處於驚心膽跳的日子.所以說
如果資金夠的話倒是可以直接上對四+金屬油管+碟盤..但要熟識一段時間
如果資金不夠的話可以換個仿B對四或單二+金屬油管+好一點的來令+碟盤

要良好煞車制動就要有強大資金.不然就要從小地方下手...不過煞車太利也不好.小心翹前輪太危險.煞車不利也不好.遇緊急殺不住..煞車力道最好是剛剛好就好..!!

G5 要125特士版以上等級才會有單二卡鉗+金屬油管
你的應該是單一卡鉗+普通油管 只換油管並不會比較有力
建議可以先換來令片 試試看 或是加大碟盤
或是用PGO的仿B對四(約1700)+G5原廠金屬油管(約600~700)
原廠220mm的浪花碟應該就很夠用了

同意...

換個好輪胎+來令 就差蠻多了~

金屬油管建議等要升級卡鉗再一次換 省一次工

金屬油管只是讓反應變好

最大煞車力不變

建議先換來令+輪胎

若真不型再升級卡鉗吧