FIGHTER ZR 壓很大會撇後輪

問題點

一.輪胎

二.懸吊

三.技術

囧.台灣的濫路

TO:7樓

原廠配胎大多代步、耐摩取向

而不是高速時抓地力

原廠配競技胎我看車價也會跟著漲價

也不是每個人騎FIGHTER都要這麼殺

過彎不穩定是避震、路面情況、駕駛人造成。
滑胎才是輪胎的問題，原廠胎(馬吉斯 6029)暖胎時間要比較長，如果說一發動騎上路就直接開始熱血....撇後輪很正常啊..

照個輪胎磨耗情況來看看吧..:)

我只能說，原廠6029真的算是很好用的胎了吧。
我上山，平路通勤...只要不是下雨天，一樣壓車很穩呢！前提是要暖一下胎=.=
不過，就算我現在用ML50，我還是會先暖一下胎。

重點還是：安全才是回家唯一的路囉

建大胎..... 你是用熱熔還是一般的,如果是一般的建大胎,當然會滑,我上次用有熱胎過的MAXXIS M6039 上陽明山第二停車場,壓彎一直往外滑,所以我對國產胎也蠻沒信心的,要殺灣還是換好一點的輪胎吧,畢竟受傷了不是一點輪胎差價補的回來的

6029很好用啊!!
晴天時很好用....建議:不需要每個彎都出彎補油門一拜(稍微保留一點...回家才不需要7天)
我就是用6029的...因為換輪胎時經濟比較差所以換6029----(後輪)
不過下次會去換IRC-SS530R體驗一下
前輪就不建議6029了.....我現在是B03
前輪用好一點的輪胎.....後輪撇了你還可以救...
前輪撇了你連反應時間都沒有
我前幾個禮拜騎朋友車在家門前試車
60.70KM/HR點一下前煞車---->直接親地板
起來疑惑的看著前輪輪胎......華豐的
沒想到真的栽在華豐輪下.....

樓主的撇後輪是指車架扭曲嗎??如果是.....沒救.....這是戰將的缺點(裝拉桿可以補強一點)
換個避震器可以改善小彎的過彎搖晃....如果是大灣你又用高速在你進彎前煞車
你就會感覺到車屁股會扭動

[ 本文最後由 timjakal6911 於 2009-4-10 20:55 編輯 ]

我說一下我的經驗
不知道跟你的症狀依不一樣
我的車是FIGHTER DX
一開始出廠MAXXIS的輪胎
抓地怎樣大家都知道不用多說
一切非常正常
運氣不好4000KM中5釘換掉
去車行換一個SYM的輪胎(不要懷疑因為我在越南)
胎紋跟MAXXIS非常相像
不過換完之後
不知為什麼一壓車就有一種後輪沒氣的感覺
一壓就撇(就像你說的輸奔馳的感覺)
用了大約8000km沒胎紋了
我換去另一家車行換一個華豐的輪胎
抓地一一樣不怎麼樣
但是會撇的感覺不見了

我是覺得安裝的手路有問題
之前一直撇輪，可是輪胎明明有氣阿
我看輪胎固定的也很好呀
所以我猜你可能跟我一樣
裝的不好就算好的輪胎也沒月

我剛剛突然想到一點，不知道是不是吃超過滿胎了，我個人原廠避震調中，用tt91 130/70時碰到中柱差不多吃滿，如果大大用的是120/70 or 120/80 的胎又用很硬的避震，傾角完全發揮時當然有機會壓超過，自然會滑囉!

連中柱都還沒磨到怎麼會是叫壓很大呢?
不然就把FIGHTER ZR賣掉，再買一台奔馳啊!!
應該不用再貼錢!!
但也說不定真的是車子的問題。
如版主說的，照張輪胎磨耗情況來看看吧!!~
有圖有真相

我只覺得.......
你心理因素佔很大部分！
第一個雙槍避震跟單槍避震感覺真的差很多～
第二是10吋胎跟12吋胎也是無法比較！
不過我覺得胎的尺寸是還好，主要差在雙槍避震～
自己也是從單槍換到雙槍，剛騎FIGHTER時也是覺得後輪都一直會撇，
輪子也是前BT39後SS530R，避震前換油調整後MSP雙向，
那種會撇的不安定感還是會存在，加上FIGHTER本身軸距過長還有輕重差太多，
在大的高速灣中那種感覺更是明顯，也許它沒在撇但你就覺得很不安定在撇的感覺，
像我就慢慢去習慣熟悉它，最近就有覺得慢慢抓到它的點跟習慣它的那種不安定！
漸漸覺得它還是很穩的，且真的覺得好避震還是差很多很多...再騎朋友原廠避震的心得..
不然以前騎單槍悍將換個MSP殺彎就殺的比朋友勁戰還兇了，真的是把它完到原廠極限！
現在騎上FIGHTER，整個就沒種了....     我還想多騎久一點的車！他好晃...


不過我有個疑問，為什麼我左灣都磨不到中柱？每次都是磨到側柱的那個停車時跟地上接觸面那一片！
覺得磨那一片比磨中柱還不好拉回來.........

[ 本文最後由 winnie062877 於 2009-4-10 22:49 編輯 ]

M6029真的有這麼差嗎= =
之前G4換輪胎還是用這個
騎起來是沒什麼感覺
還不錯
壓車也滿順暢的
除了避震軟會晃阿晃阿

現在換Fifhter了
輪胎應該算是出產三年以上有了
壓車基本上也都還滿穩的
除非有遇到斑馬線或是水溝蓋跟人孔蓋才會滑
有的時候會故意壓很低
也很穩
只怕有沙子= =