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RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID

原文由 淡水榮哥 於 2009-4-15 21:33 發表
大大對你的愛車 預算非常夠!不錯喔! 另外大大的hid是自己上的嗎 能否請教一下 板上不方便的話PM我也可以
我目前所知道的是 成立HID會有..HID燈管 安定器 強化線組 這三樣 請問自己DIY的話大略是怎麼接的?


其實

hid

沒什麼

就只是

3個東西都要到齊就好

1.安定器(決定燈光亮度的東西)
2.燈管(最好買有遮光罩的.雖然有溢光.但是絕對比沒遮光罩的好上2倍)
3.強化線組

接法也不難

尤其是

H4的接頭

完全不用剪線

但是這個工程不算小

1.拆馬桶
2.拆盾牌
3.拆前土除
4.拆前內土除
5.拆腳踏邊條
6.拆H殼
7.拉強化線組(電瓶接強化線組-->拉到前方H殼找空間裝安定器)
  基本上都是一組算一個燈~
  強化線組也有一對2個.也有一對1的~
8.小修一下HS1的防塵套(沒修上不去燈管)
9.依序裝回殼
10.大工告成

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
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原文由 iloveyou0226 於 2009-4-15 22:26 發表
如果安定器 瓦數不太大 都不用強化線組

其它大至上 只是安定器接上 正電 和插上原本的線組而已


建議還是都上強化線組

因為強化線組

除了線路比較粗以外

上面還有保險絲也有繼電器

保險絲(保護原車線路)

繼電器(小電流控制大電流)

機車的線路都不是很粗

用久了還是會有老化現象

OK啦

能裝就裝

一組也沒多少錢

裝上去不用花多少時間

哈哈哈~~謝絕沒遮光罩的HIDRACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID4067

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63#
Rever 2009-4-18 12:07 只看這個作者
已經有K1了
個人認為不需要那支煞車拉桿..
原廠軟腳避震才需要,不然高速過彎會有彈簧扭曲感
上了K1應該萬事都OK了RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID852

請問大大後箱鎖點是直接鎖在尾翼上還是有鎖孔??
沒看到後架呢RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID1617

回覆 #63 reverlemondes 的文章

請問K1跟煞車拉桿有啥關係???

還是您想表達的是"後拉桿" 不小心筆誤了?RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID489
若是如此的話
其實這兩個東西(後拉桿跟避震器)也是沒有直接關係的
一個是車體強化 一個是避震
而車體強化這種東西的效果很難用"感覺"的
尤其每個人的屁股肉又不一樣厚RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID8050

很多人常把這兩種概念搞混
小弟在此斗膽糾正一下~
原文由 reverlemondes 於 2009-4-18 12:07 發表
已經有K1了
個人認為不需要那支煞車拉桿..
原廠軟腳避震才需要,不然高速過彎會有彈簧扭曲感
上了K1應該萬事都OK了RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID3232

請問大大後箱鎖點是直接鎖在尾翼上還是有鎖孔??
沒看到後架呢RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID3334


黑壓

打錯了唷

避震拉桿QQ
原文由 reverlemondes 於 2009-4-18 12:07 發表
已經有K1了
個人認為不需要那支煞車拉桿..
原廠軟腳避震才需要,不然高速過彎會有彈簧扭曲感
上了K1應該萬事都OK了RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID6238

請問大大後箱鎖點是直接鎖在尾翼上還是有鎖孔??
沒看到後架呢RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID268


有吧

鎖點我還很近的拍了幾張

你在看看

我的後架是直接攻進去的那種

車行幫我搞的

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這篇關於RACING後拉桿(後避震平衡桿)居多RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID675 ,小弟想請問各位裝過RACING後拉桿車主是否有使用過下圖的RACING後拉桿,因為它是不可調的,今天試裝結果發現RACING後拉桿比車台後避震鎖點間隙還要寬出1mm~1mm多RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID1735 ,無法直上,有的人說修RACING後拉桿,但不能直上感覺真是...RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID9696太瞎了

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今天灌前岔油部份是使用POSH阻尼棒+DINK 180外銷前岔彈簧+培力20W前岔油(110C.C),DINK 180外銷前岔彈簧比RACING前岔彈簧短了不少,但是DINK 180外銷前岔彈簧比較硬,還沒有試乘過換完油的感覺,明天再補心得:) 。

[ 本文最後由 jockeyG5 於 2009-5-6 00:22 編輯 ]

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RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID8834
原文由 jockeyG5 於 2009-5-6 00:14 發表
這篇關於RACING後拉桿(後避震平衡桿)居多RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID8480 ,小弟想請問各位裝過RACING後拉桿車主是否有使用過下圖的RACING後拉桿,因為它是不可調的,今天試裝結果發現RACING後拉桿比車台後避震鎖點間隙還要寬出1mm~1mm多RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID2128 ,無法直上,有的人說修RACING後拉桿,但不能直上感覺真是...RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID8879太瞎了

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今天灌前岔油部份是使用POSH阻尼棒+DINK 180外銷前岔彈簧+培力20W前岔油(110C.C),DINK 180外銷前岔彈簧比RACING前岔彈簧短了不少,但是DINK 180外銷前岔彈簧比較硬,還沒有試乘過換完油的感覺,明天再補心得:) 。


能不能來張POSH 組尼棒的 裸棒 4面照(上下左右),我想 看一下@@ 能近拍一點最好

想看一下它設計是怎樣設計的下次可以玩玩油量配法
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶
那組後避震平衡桿小弟正在使用中我自己安裝的真的要修一下才可以上不如板大那一組可調方便
RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID3182
原文由 a7404855 於 2009-4-16 01:29 發表



接線圖大致上這樣


好圖好圖

我只會用說的

畫的我真的很遜RACING 上 K1 H/L+後拉桿+GIVI漢堡+HID2507

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
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