Gmax4V150改Racing12吋框分享

經過Kin老大多日的研究和修改

終於成品出來

今日裝上車測試

效果非常讚

別於13吋的敏感度  

終於擺脫大腳在賽道上沒高等輪胎可選的痛苦

而且前後12吋跑的路線  真的是13吋無法進攻的

每次都被Kin的前後12吋進攻內線

所以下定決心也要改12吋  

才有辦法防守  

廢話不多說

分享圖吧!    各位請享用



心得:

由於改Gmax50的12框

需要再買一次碟盤  

因為鎖點不同

Racing則跟G妹是一樣的鎖點

但是 會有地方需要修改  

無法直上喔!  請注意 :)

因為Racing的碟盤鎖點太突出  

我使用的是260定做碟盤  + 原廠對四卡鉗  

碼表齒輪則是使用G妹原來的

因為有改過加大碟  不想再花錢買一次碟盤  

畢竟學生錢不多  最近又要換輪胎了

老大幫我想了便宜的改法

可是有人嫌Racing的框難看

我是覺得是不到醜  而且便宜  

窮有窮的改法!!

至於靈敏度  跟13真的大不同

以前過彎要壓龍頭往下壓

12吋則是輕輕點一下  身體重心外移就可以輕易做到壓車動作

操控性  也很敏感  :)

雖然穩定度  不到13吋來的穩

但是重量也可以變輕

值得  傾角也沒13吋來的小

而且輪胎可以用的好   反而更敢壓 :)

路上行駛   狀況也OK

坑坑洞洞  可以輕易閃過  


美中不足就是

我的後輪SX01  再會了 ˊˋ

經過賽道練車 +  道路操駕 + 偶爾玩一下側滑  + 跑了快5~6千公里

他要平了~

登錄普SX01  真的是好胎!

賽道還可以跑到脫膠喔!!   

   

帥!

所以你是前後都改 Racing的框嗎?還有前土除不裝在騎乘時會有什影響嗎?

因為之前上 130/70的輪胎前輪有修索點還是感覺有時會去磨到

太帥了，不推一個怎行

相信， 輪胎的選擇又多了好幾種! 601上吧

以後在賽場上 更能"突飛猛進"吧

To不良牛

只有前面

後面不行喔!!

試過了 中間的齒輪陪林不合~

我土除是爆掉了XD

還沒錢裝~

不裝是沒差!!  不過下雨天....  就多喝水沒事   沒事多喝水  



To skyup  

當然希望有好成績摟!!

畢竟現在改車都為了跑賽道在改了

視覺已經離我遠去~~

好多視覺品都成為回憶  

賣給別人了

601不是我的Tone  

我愛336  哈哈  

只有前輪是12??
後輪呢?

鎖點太突出?
不知道G妹原廠浪花碟可不可以直上?
很好奇有多便宜
不過個人覺得不會很難看阿
車子就是要有點獨特性才會與眾不同阿

To Angel

對 目前只有前輪是12

後輪還沒錢弄XD

最近才弄了個總磅

後12要等一陣子~

原廠浪花蝶沒問題

只要跟你原廠框合的碟盤

都可以上!!


價格報價在   6500   (完工價   包含BT601唷!)

夠便宜吧!!


To 阿龜宗

大腳依然在呀!!

而且改12吋   輪胎選擇多

12吋的輪胎  肉都很厚

高度沒變!!　

囧...
前面12  後面13
這樣不會怪怪的嗎？？

我想看看車子側面腳架照....

屁股高頭低的樣子～我要看～:)

所以說RACING框可以直上G-MAX跌盤
那這樣就卡在卡鉗座的問題囉?
不過不知道這樣會不會有像小何大所說的胎寬問題呢?
什麼3.0和3.5的??
也有點興趣說
(要不要回再另一邊比較好阿?)

TO 阿龜宗大
這樣會不會因為前面比較低一點點...重心能往前一點勒?...XD
(我自己想的啦)

原文由 angle0331 於 2009-4-10 00:38 發表
所以說RACING框可以直上G-MAX跌盤
那這樣就卡在卡鉗座的問題囉?
不過不知道這樣會不會有像小何大所說的胎寬問題呢?
什麼3.0和3.5的??
也有點興趣說
(要不要回再另一邊比較好阿?)

TO 阿龜宗大
這樣會不會因為前面比較低一點點...重心能往前一點勒?...XD
(我自己想的啦)

Racing前輪框是無法直上G-MAX的，需要修改~輪框中心與碟盤座都要修改，不是可以直接裝上去的哦。

Racing的前輪框寬度是3.0，所以非常的適合G-MAX(原廠前框也是3.0)使用~~

Racing框比較輕~~輪下重量減輕可以提高整體靈敏度，跑起來也會猛一點哦！

高度部份，搭配100/90-12的輪胎高度會比原廠120/60-13高一點點，所以別再說會降低了。

另外...前輪框改12吋的話，如果碟盤使用260mm，對四卡鉗背面需磨掉一些，不然會卡框，不過不影響功能性與安全性。

這框不難看阿~

可惜gmax到現在還沒看過市售改裝框~

我也想要梅花框