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原廠前剎 VS 改裝部品

来源: garnett16 2009-4-8 23:20 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的GTR從牽車至今, 前剎都沒有保養過.......(所以效果已經震不用錢了)
所以有考慮下次更換機油時也做前剎的保養
小弟想說, 原本的前剎應該已經不敷使用了
想做一次大更新
但是算一算油封 阻尼 加強彈簧等等的一起更換的話
價格跟更換市面上的改裝部品(當然不是超高價位的那種)是差不多的
那這樣的話, 是不是換改裝部品會比較好呢?
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網友回覆6

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改裝品  有時候你花了錢 也得不到你所需求的效果

前叉部分......  低階基本款 用起來都比 原廠換過油 換過組尼棒 來的難用些

(偏硬)

而且偏硬 也會造成 珠碗部分的異音
(改裝都偏硬 為求殺彎)


總而言之   要實用....  要用的久 要低調 拿原廠下去改
油 係數算的對   不會比改裝(基本型)的難用

當然  花了大錢 自然品質也會提高

但是您能確定 之後那是你所需求的嗎???

所以小弟建議  如果要換 就存起來 一次定位

如果只是一般通勤 就沿用原廠前叉使用吧

[ 本文最後由 xerxes7828 於 2009-4-9 00:07 編輯 ]
Fighter 150(紫白)
MSP 前後避震 (紅)小燈 LED紅(All)
GSR  排氣管(偽?) G5盾牌小燈 Jet Power擋泥板
原文由 xerxes7828 於 2009-4-9 00:05 發表
改裝品  有時候你花了錢 也得不到你所需求的效果

前叉部分......  低階基本款 用起來都比 原廠換過油 換過組尼棒 來的難用些

(偏硬)

而且偏硬 也會造成 珠碗部分的異音
(改裝都偏硬 為求殺彎)


總而言之   要實用....  要用的久 要低調 拿原廠下去改
油 係數算的對   不會比改裝(基本型)的難用


感謝大大的解析, 小弟受教了
這樣的話 小弟知道要怎麼去做調整
因為低階基本款如大大所言的話 
小弟就不想讓荷包亂吐血囉, 謝謝
很多大大都說 改裝前叉 視覺大於實用 原廠前剎 VS 改裝部品4278

我個人也推原廠前叉重灌油+阻尼棒!

在還沒敗到DY前叉之前 就先用摟 原廠前剎 VS 改裝部品9134
沉默是我最後的溫柔
改裝用1年也差不多軟了吧....

原廠的換隻阻尼棒 原廠彈簧
之後軟了再去換油就好了...
效果不會比改裝的差..只是不可以調而已原廠前剎 VS 改裝部品1703
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
那小弟還是做更換保養的動作應該比較符合我的需求, 謝謝大家的指教 ^^"
7#
mydd 2009-4-10 13:50 只看這個作者
剛開始先從重灌油試試就好,阻尼棒的話,除了拿原廠阻尼棒封孔重挖之外,poxx的阻尼棒不是那麼好用跟好調,小弟心得...