煞很大! GTR AERO 制動力測試 + 新廣告(誤)

辛苦了.但是我有話要說
看完你們拍攝結果.有些拍攝是失敗的--->(煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)0.0!!
(我覺得制動是不錯)   但還是有運氣的存在
那些   種田而躺在醫院.吻前車屁股.繼續打官司的   
大多數都是像你們拍攝失敗的畫面那樣   (煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)
就算運氣好煞住了.可是也有運氣不好的時候吧.不要賭運氣~
還是慢慢騎吧!!  

剛剛看到AERO成長故事那篇，我又想要加分，拍的很棒呢
可惜沒辦法對同一篇文章加分
那篇拍的很有感覺，真的會想買台AERO來騎。

原文由 coffee7909 於 2009-4-24 16:47 發表
辛苦了.但是我有話要說
看完你們拍攝結果.有些拍攝是失敗的--->(煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)0.0!!
(我覺得制動是不錯)   但還是有運氣的存在
那些   種田而躺在醫院.吻前車屁股.繼續打官司的   
大多數都是像你們拍攝失敗的畫面那樣   (煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)
就算運氣好煞住了.可是也有運氣不好的時候吧.不要賭運氣~
還是慢慢騎吧!!  

不是很懂你所想要表達的意思

[ 本文最後由 alex76516 於 2009-4-24 17:29 編輯 ]

好厲害真用心
建議下次來個所有主流車的比較
做個畢業專題好了
說不定以這般用心的程度做出來的東西
可以推甄研究所喔

我只能說...學長好樣的

摁摁！讓大家了解雙手煞車
和單手煞車真的安全上差很多喔
你們真的很用心
也希望你們可以得到第一名喔:)

原文由 coffee7909 於 2009-4-24 16:47 發表
辛苦了.但是我有話要說
看完你們拍攝結果.有些拍攝是失敗的--->(煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)0.0!!
(我覺得制動是不錯)   但還是有運氣的存在
那些   種田而躺在醫院.吻前車屁股.繼續打官司的   
大多數都是像你們拍攝失敗的畫面那樣   (煞不住.煞住但不穩.小翹後輪)
就算運氣好煞住了.可是也有運氣不好的時候吧.不要賭運氣~
還是慢慢騎吧!!  

原來還有些是失敗的 汗顏
這測試只是盡量去試出極限
在路上真的慢慢騎才是安全之道呢
不可能每次都能讓你平安煞住的...

原文由 songla 於 2009-4-25 09:59 發表
好厲害真用心
建議下次來個所有主流車的比較
做個畢業專題好了
說不定以這般用心的程度做出來的東西
可以推甄研究所喔

講真的...專題都沒這個做的用心 哈哈
不過這建議真不錯
專題改做這個好了 (誤)

原文由 yellowthought 於 2009-4-25 22:34 發表
摁摁！讓大家了解雙手煞車
和單手煞車真的安全上差很多喔
你們真的很用心
也希望你們可以得到第一名喔:)

煞車本來就是要前後並用
測單手主要是希望測出單用碟盤跟鼓煞的力道
能夠得到大家的鼓勵
我們團隊都很開心
也感謝大家知道我們的用心

可是....這篇制動力報告 並沒有被主辦單位選為每週精選文章呢 Orz

拍的很棒喔!!~有那跑出的感覺!~~不過最愛的還是黑色的aero

影片真有趣 不過 AERO真的是一台好車呀 路上看到那個賽車版的 外型真的很好看

哈 蘇然是舊文章了
不過卻是現在才看到...

這個真的做的很用心耶
的確夠格被稱作煞很大
看的我都笑了...AERO感覺起來真的還不錯
現在在路上也看到越來越多人騎了呢

怪怪的...影片1跟2都不能播放

我比較想知道表速跟實際速度還差多少

我朋友出車禍我們要想辦法證明50公里時速要做出6.5以上的煞車距離

所以以真實速度來說，應該不難吧