請教路線規劃--台北縣市

原文由 zeroerica 於 2009-3-25 12:35 發表
走台三其實可以不用走土城市區，我都是三峽=>環河道路=>板橋=>中和這樣比較快又沒紅綠燈，效率比較好...

至於妳下新海橋後，要右轉中正路...然後在右轉接新海路，簡單說就是繞個半圓

你可以用papago看環河道路...

環河道路有走過幾次，不過那時候想上浮洲橋
在那邊轉半天，才繞上去

如果環河道路一直走，要怎麼上華江橋？
意思說怎麼接到長江路或溪頭路？

電子地圖的缺點就是3D的交叉口，他看起來是平面的，好像都可以直接走過去的感覺
加上大有為政府封殺機車的政策之下，讓大家繞來繞去
看地圖來走路，往往不會如人所願

原文由 k113tlb 於 2009-3-25 12:54 發表

環河道路有走過幾次，不過那時候想上浮洲橋
在那邊轉半天，才繞上去

如果環河道路一直走，要怎麼上華江橋？
意思說怎麼接到長江路或溪頭路？

電子地圖的缺點就是3D的交叉口，他看起來是平面的，好像都可以直接走過去的感覺
加上大有為政府封殺機車的政策之下，讓大家繞來繞去
看地圖來走路，往往不會如人所願

那時候想上浮洲橋的話要從員福街轉出來，走中華路再接浮洲橋....

走環河上華江的話..會到華江橋下要右轉有一條路可以接出來(右轉過來沒多久應該右邊會看到自助洗車)...
直走出來後就是長江路，接著要左轉等紅綠燈然後再左轉上華江.....


不了解的話 我親自拍幾張...實景給你參考

[ 本文最後由 zeroerica 於 2009-3-25 13:27 編輯 ]

舊方案的話, 我會選擇繞遠一點; 但比較不會迷路也方便上福和橋
因為機車不能從林森路上福和橋; 會走到快車道.

1. 連城路 右轉 板南路
2. 板南路 左轉 中正路接景平路
3. 景平路 待轉 成功路
4. 成功路直行上福和橋
5. 福和橋下橋後至羅斯福路待轉 (常有警察)

原文由 zeroerica 於 2009-3-25 13:17 發表
那時候想上浮洲橋的話要從員福街轉出來，走中華路再接浮洲橋....
走環河上華江的話..會到華江橋下要右轉有一條路可以接出來(右轉過來沒多久應該右邊會看到自助洗車)...
直走出來後就是長江路，接著要左轉等紅綠燈然後再左轉上華江.....
不了解的話 我親自拍幾張...實景給你參考

感謝！
非常清楚了，看的懂。
比我原先在新海橋那邊，就想辦法走長江路還要好走

原文由 hsu 於 2009-3-25 13:22 發表
舊方案的話, 我會選擇繞遠一點; 但比較不會迷路也方便上福和橋
因為機車不能從林森路上福和橋; 會走到快車道.

1. 連城路 右轉 板南路
2. 板南路 左轉 中正路接景平路
3. 景平路 待轉 成功路
4. 成功路直行上福和橋
5. 福和橋下橋後至羅斯福路待轉 (常有警察)

不能從林森路直上是一大麻煩。唉
走快速道路下面的路，走過幾次。
下雨很好用，可以躲雨，
感謝提供

話說眾車友熱心提供路線之後，原本三月底要去考試前天卻下起雨來，小弟改成搭車前往，所以一直沒能去實際走過這條路線。前幾天，閒來無事實際跑了一趟，發覺真是一條好走的路啊。

從土城開始走環河道路，有兩線機車專用道可以走真不錯，全台灣沒幾個地方有規劃真正的這種機車專用道，早期只有宜蘭台九線有。不過環河路後頭有施工，稍微難走一點，後來回程我就走堤外機車便道，繞過這個施工地點。

進入板橋之後，環河路稍微小一點，地面也不太平，但是車輛還不會很多，號誌燈數量也可以接受，後來就走到新建的高架橋下方，整條是新路，加上側車道尚未完工，所以機車也都走在中央的快車道上，很好騎。

最後走到永福橋下才右轉，因為不知道要在哪裡提前轉，出到福和路上再想辦法迴轉上永福橋。一路到台大門口，我的目的地「得記」蛋糕店，買了三色蛋糕，開心回家。

回程走原路，除了在土城路段改走堤外機車便道，新竹到台大這段，原本最少要花兩小時以上的路程，且得常常高速行駛，而走了這條路，一路上錶速只有七十幾，去跟回不多，各只花一小時五十分就完成了。相當的快。

在此感謝各位熱心的提供。以後去台北就可以常利用這條路線了。

現在回覆這篇似乎太慢了點

不過從台三到南區的台北市最快的方法都不是上述的路線

從南往北的台三出三峽之後，可以看到往新店的右轉指標＂縣道110＂

縣道110有點小山路可以飆，不過有幾隻定點測速照相，要注意一下警告標誌

從這就可以到新店市，再沿著北新路(台北市叫羅斯福路) 就可以到台北市區了。

原文由 enzoferrarif50 於 2009-4-26 23:11 發表
現在回覆這篇似乎太慢了點

不過從台三到南區的台北市最快的方法都不是上述的路線

從南往北的台三出三峽之後，可以看到往新店的右轉指標＂縣道110＂

縣道110有點小山路可以飆，不過有幾隻定點測速照相，要注意一下警告標誌

從這就可以到新店市，再沿著北新路(台北市叫羅斯福路) 就可以到台北市區了。

感謝分享
這一條是我以前常走的路線，從三峽轉110的確很好走，一路算是小山路，可以騎得很舒服，但是進入新店安康路之後紅綠燈、車輛爆多，若是都以台大為終點，這條要兩個小時內到，要稍微衝一下才有辦法。但安康路走起來真的不太舒服，尤其夏天車一多，路又小，沒什麼風，挺不舒服的。

若是要接北宜，這條路線是可以考慮，一出去走不遠就快進入山區了。

原文由 k113tlb 於 2009-4-29 21:23 發表

感謝分享
這一條是我以前常走的路線，從三峽轉110的確很好走，一路算是小山路，可以騎得很舒服，但是進入新店安康路之後紅綠燈、車輛爆多，若是都以台大為終點，這條要兩個小時內到，要稍微衝一下才有辦法。但安康路走起來真的不太舒服，尤其夏天車一多，路又小，沒什麼風，挺不舒服的。

若是要接北宜，這條路線是可以考慮，一出去走不遠就快進入山區了。

兩小時內要用衝的?
是從三峽開始算嗎，不用這麼久吧
我從平鎮算是騎快些(不算衝)也才70~80分鐘(我台北家在景美)

原文由 keypower 於 2009-4-30 05:05 發表


兩小時內要用衝的?
是從三峽開始算嗎，不用這麼久吧
我從平鎮算是騎快些(不算衝)也才70~80分鐘(我台北家在景美)

喔！沒啦，我沒講清楚是從新竹市開始算
從三峽中油大埔站到台大，走環河路好像50分鐘還是多久，走110那就不止了，到台大恐怕要70分鐘超過。