請教山路無路燈，對於大燈是在斜板上的機車

難道你不知道藤原拓海有一招關燈逆向超車嗎

我的想法也是改可以主動轉向的魚眼
不知道能不能用水銀開關+步進馬達來實現主動轉向
或是用鏈條搭配大小齒輪比帶動魚眼轉向
畢竟轉彎龍頭還是會轉一點點，不可能完全比直傾斜入灣
這只是我的一點點小小概念，提供創意的參考

FT也是斜版大燈

所以一買車我就在龍頭掛魚眼（因為裝在前叉上照射不優）

給你參考一下囉

http://forum.jorsindo.com/viewth ... page%3D1&page=1

看到打獵那邊...
我笑了...
那警察還真是有想像力

原文由 best_andy 於 2009-3-25 06:46 發表
http://forum.jorsindo.com/viewth ... page%3D1&page=1

您的車真的什麼都有了耶，再來一台GPS就萬能啦

大魔王的待續有好笑到，不過槍掏出來，是不是可以掏另外一種阿

原文由 Raikkonen 於 2009-3-23 20:59 發表
不然在前叉上外掛一顆霧燈效果很讚~看過有人這樣改~

小弟N年前騎JOG 90跑山路也都是裝一顆35W霧燈，效果就很不錯了，離地面近，把地面的高低起伏給照出來，加上龍頭大燈就非常好跑，不過那時候的眼力好很多，現在應該不能只靠一顆小霧燈就能看的很清楚了

原文由 andy6952 於 2009-3-23 21:07 發表
樓主可以考慮在Racing前面版有2個進氣孔  找個兩個小霧燈或大約形狀的

那兩顆進器孔好像有用途，是不是給前飾板內的電路散熱用的，裝了之後會不會散熱不良阿，不過裝那邊還挺適合的，用Q5 LED 效果應該不錯，小弟前幾天有拿單車在用的SSC P7槍燈裝載後視鏡上照左右兩邊過，不過位置太高了，照射的距離不夠好，照太遠又很刺對象來車的眼

原文由 newlook 於 2009-3-23 23:45 發表
並不能在彎道中轉龍頭或是轉龍頭進彎
如果殺彎當下轉動龍頭.....會摔車!!
樓主描述的騎乘方式,我覺得滿奇怪

抱歉抱歉，因為這是在林道中的山路才會跑起來這麼奇怪，路面是柏油路跟水泥路加上土石路混合路況，所以時速很慢，10~40KM左右而已，所以轉向才會大量用到龍頭，不過因為一轉到龍頭，馬上就看不到路面狀況了，所以16KM的山路小弟跑快45分鐘才跑完

原文由 FireWolf 於 2009-3-24 01:11 發表
不過有時候看到光不一定是車...||||

這個也好笑

原文由 a7404855 於 2009-3-24 03:36 發表
G5龍頭前蓋組能不能跟RACING合體
不過這樣會變成三眼巨砲

這個應該會很讚說，不過小弟也騎過朋友的G5，角度也不是很廣說，應該說亮度真的有，但是就是集中在那一塊，讓旁邊沒有燈光的路面更顯的很暗，還蠻懷念RS100散光很嚴重的燈具，綜合起來的廣度(主要照射地方+散光的地方)真的滿廣的，無燈的地方還是比單單中心範圍超亮來的好用很多

[ 本文最後由 coolive 於 2009-3-27 04:10 編輯 ]

最簡單也最花錢的方法就是上HID跟魚眼，

但也是最安全的方法，

不僅亮度廣度增加，

燈色選對山路還可以破霧。

G5空間不夠只能上仿E46...

RACING廢高低聽說可以上到E46，

那可是超廣的阿XD

其實晚上騎山路真的不要太快
快十年前在台中讀大學時
時常無聊就夜騎去谷關 清淨 日月潭 有的沒的
話說有一天晚上
在去谷關的途中
看到兩台機車殺彎殺的很兇
感覺像是在騎賽道
突然在一個過彎後
聽到一大聲髒話
就沒看到燈光了
原來前方地基 流失有一部分的地面不見了
那時候還沒手機 都是黑金剛
害我還趕快幫忙騎去警局報案
後面怎樣就不知道了.....

還有一個不影響原廠外觀的作法

就是可以在前叉裝霧燈

那種支架可依需求拆裝

我記得SYM版上有一位騎FIGHTER的車友有這樣裝過

啊~~寫完才發現有人提過了....

[ 本文最後由 nfs996 於 2009-5-31 10:51 編輯 ]

個人認為一開始騎不習慣的因素很大
小弟我是一開始就騎大眼悍將 可能是習慣的關係 也沒遇過啥問題
(還是說RACING本身反射面設定上也有不一樣!?)
如果真要改魚眼的話 有個國中同學騎FIGHTER 就改兩顆取向不同的魚眼 效果好啊!!

不是車那是什麼  好奇 想了很久還想不透= ="...

據說人類的眼睛很屌的

試試不要開燈讓眼睛習慣沒燈的感覺~~

就能像那些高中生一樣不用開大燈跑山路了

不然山上的阿伯阿嬸 那些比我們小燈還暗的大燈

不就天天撞山壁了