請教山路無路燈，對於大燈是在斜板上的機車

大燈應該也是安全騎乘的問題，所以小弟就放在這邊討論，希望沒有放錯版面

之前騎大燈在龍頭位置的機車，跑無路燈的山路，不管左彎右彎都可以馬上照到當下即將要進入的彎道路況

但是最近換了車(光陽Racing)，因為第1次騎到大燈是在斜板上的機車，由於照射面積不夠廣，轉彎很明顯大燈沒有照在轉彎的地方

而且由於Racing的大燈真的滿亮的，所以缺點是一但想要看的路況暗下來，比不太會亮的大燈，卻能及時照到還要差很多


譬如：(騎乘時速15~40左右，上下坡皆有)
進入右轉彎道，龍頭已經轉向(或者利用重心偏移的轉向)，但是大燈還是沒轉過來(即車身)，所以右轉的彎道還是沒照到，所以要煞車下來等車身轉向，大燈照到路面才會繼續加速，但是這樣的情況對於山路真的很難跑

PS: 小弟開車就沒這個問題，因為通常四輪車的大燈左右的照度很廣，所以即使沒有加裝轉向大燈，對於無路燈山路還是跑的很輕鬆
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所以想請教各位前輩，大燈位於前斜板，照射角度不夠廣的情況下(改魚眼+HID當然是個辦法)，但是目前還沒有要改，所以大家都是對於在無路燈的山路，是如何做出改進的方法，讓大燈有辦法同時轉向到彎道上

是另外加裝照明燈系在前叉或者龍頭嗎?
非常謝謝回答的前輩

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-27 09:23 編輯 ]

我們之前惡搞過一個辦法...

跟你分享一下....



在山路上轉彎...最重要的就是視線要注意出彎方向
所以大燈應該跟著視線移動...
才是最好的辦法

於是...

我們在安全帽正上方用強力三秒膠黏了一個座...
座上裝了一個55W的一般霧燈....

因為當時騎的是NSR...
電源就直接牽到座墊底下...接電瓶就可以了....

所以
只要頭轉動...
霧燈就會照著出彎方向....

跑山路好用的不得了...



待續~~

原文由 singer 於 2009-3-23 19:14 發表
我們在安全帽正上方用強力三秒膠黏了一個座...
座上裝了一個55W的一般霧燈....

大魔王您這方法的確是非常棒，要看哪邊都有足夠的光線，可是小弟只是一般人，這樣有點太超過了一點
還是想採取比較正常普通的方法啦


而且由於Racing的大燈集中，過彎壓車時(大約傾倒15度就非常明顯)，大燈的廣度又變的更小了
本來直線照射時，遠燈還能照到約2M寬，一但轉向，無論轉哪一邊，照射廣度縮減成1.5M多，更何況轉向的那邊還沒轉過去，無路燈的山路根本就是黑漆漆一片


不知道轉向馬達便不便宜，剛剛上拍賣找到100元的轉向馬達，只是不知道能不能隨著龍頭擺動而轉動

[ 本文最後由 coolive 於 2009-3-23 19:32 編輯 ]

上拍賣找霧燈,之前有看過架鎖在前叉上,
就可以隨龍頭轉向照射路面,
不過不知道會不會被條杯杯關照,
因為好像不能加裝霧燈,
我上下班的路也是無燈小山路,
曾想買來裝(鄉下條杯較少),
後來景氣不好沒得加班了
用不到~~省下來了!!

好像只有像樓上說的在前叉裝上霧燈
不然就在龍頭上改裝一顆小魚眼
所以我還是喜歡大燈在龍頭上的車種
有跟汽車一樣的主動轉向頭燈效果呢

要轉向感覺好像可行!

不過萬一來個連續S型彎道~我怕它跟不上

基本上原車照射面夠廣的話是最好~

不然在前叉上外掛一顆霧燈效果很讚~看過有人這樣改~

樓主可以考慮在Racing前面版有2個進氣孔  找個兩個小霧燈或大約形狀的 土砲上去 角度偏左右兩側 需要跑山路時在開啟 這樣你在壓車時應該有足夠光源讓你稍微辨識一下前方的路況喔

繼續之前的話題...


話說好用的夜間山道專用安全帽大燈....
在使用了幾次之後....

終於出事了...


某個期中考後的夜晚...
我們五台車去跑南橫...


騎了一陣子之後...

一台警車從後面追了上來...


快速的在我們前面停下來...
把整個路都擋住了..


上面的警察跳下車來，拿出手槍指著我們......













槍拿出來!




我們沒有槍啊...
(我們只是一般的大學生，哪裡有槍啊)





還說沒有
看你這樣子的裝備
一定是要去打山豬的啦...
趕快把獵槍拿出來的啦....




一整個無言...









從此...
這套夜間山路專用裝備
就再也沒有拿出來用過了...

可是如果剛好對向有車
這樣對面不會瞎掉嗎?(汗

建議還是改龍頭大燈比較方便
不過好不好看就不知道了- -

這個有好笑到
你應該要跟警察講說
"遠望的啦  我們沒又帶槍的啦   要不要一起喝小米酒的啦"