按照慣例，開頭當然又要廢話一下...
話說，身上的裝備幾乎都到齊了，就缺一件褲子，老是用著牛仔褲+護膝總感覺有那麼點不對勁。
而且護膝還會刮油箱= =|||
考慮很久後，還是決定入手一件防摔褲。
因為個人本身很容易流汗、怕熱，皮褲自然就不在考慮之列了。
本來想入手龍騎士或是KOMINE之流...但價格總是太高(都約在五千以上)
看了看......還是只能選SBK，雖然這品牌有爆縫線的疑慮XD
而考慮到冬天穿著的關係，所以並沒有買夏季型，故選擇了這件四季型防摔褲...其實會選這件還有另一個誘因在。
先來一張正面照。
![[心得分享] SBK SP-5四季型防摔褲5878](static/image/common/none.gif)
靠腰...不對，靠近腰看一下，SBK的馬克，下面有一行字DESIGN IN ITALY，嗯，我不知道這是不是真的XD
還有一張CE認證標籤，另外一提的是，這件褲子是S號(中間小標籤的黃字SBK下是寫著S/44)。
另外在洗衣標示標籤的背後有個小小的標籤印著MADE IN TAIWAN。
背面照也看一下。
褲襠部分沒有防滑墊，有些防摔褲會有，看起來感覺會有點怪...雖然這樣坐在車上是比較穩啦...
但是就好像裝了尿布一樣 囧> 還好這件SP-5沒有。
小腿肚部分那兩塊黑黑的是彈性布料，我不太清楚這個設計是為何，可能是考慮到小腿肚比較粗壯的使用者吧。
腰背部分，這裡有一片透氣網層，還有...呃...非常微小的護墊，很薄的護墊片，印著大大的S標記那片就是。
下方有條拉鏈，可以跟SBK自家的防摔衣結合，可惜我防摔衣不是SBK的 囧
大腿的透氣網層。這件褲子只有三個部位有透氣網層，腰背、大腿兩側。
如果是夏季款的在小腿部位還會各有一片透氣網層。
膝蓋護具裝置部。拉鏈式，抗磨強化，裡面裝的是CE軟式護具。
褲管口。三段鈕扣固定，如果小腿太粗的也不用擔心，可以改貼在魔鬼氈。
我小腿尾段比較細，所以鈕扣要扣在第三顆才會剛好XD，因此沒有試驗魔鬼氈的黏性效果如何。
介紹膝蓋護具那邊時應該都有注意到，那部位有片很大的魔鬼氈。
這也是我會選SP-5的另一個原因，這片魔鬼氈可以讓你貼上滑行塊XD
買SP-5時，SBK就會送你一組自家生產的滑行塊。
不過我都在市區騎乘，所以沒機會用到滑行塊的啦XD(老實說我也不敢磨膝就是了 囧)
魔鬼氈黏性還挺強的，應該不用擔心磨到一半滑行塊會脫落。
回到腰部，這裡兩側還有可調的束帶。
雖然S號已經是最小的了，可是我穿上還是嫌太大......只好緊緊的把這兩條束帶給束緊了= =|||
魔鬼氈的黏性一樣是很好很強大。
大腿兩側內裡部位有兩片...呃，應該是泡棉墊(我猜啦，大概就像一般防摔衣的背部裝的護墊那種材質。)
因為這兩片護墊沒辦法取出(我找了半天找不到開口可以取出)，所以實體材質是什麼不清楚(總不能剪破拿出來看吧XD)
護墊的位置可以保護住骨盆兩側。
說到四季型，當然一定會有一個可拆式內裡。
內裡...嗯，就一般四季型防摔衣那種材質吧，我摸起來的感覺是跟我四季型防摔衣的內裡材質差不多。
這內裡我只試過一次，腳一伸進去馬上就開始飆汗了XD
所以我想寒冬應該非常保暖，由於最近天氣已經趨暖，所以我就沒上路測試過。
不然我騎到一半大概就會虛脫掉了 囧>
內裡一樣有CE標籤。
來張內裡全圖。褲管部分一樣是鈕扣固定，老實說，腳拔出來的時候很容易把鈕扣給弄的脫落。
跟我防摔衣的內裡一樣 囧
接著是吊卡說明...我懶的翻譯英文，這部分就讓板友們自行觀看了XD
有標示各尺寸的腰圍，另一張則是技術說明。
基礎介紹到此，接下來就是實際使用心得。
這件褲子目前總共穿了三次。
雖然穿的次數不多，但每次都是長途或長時騎乘。
先來說第一次測試...嗯，就是228板聚當天了。
那天天氣很悶，又沒什麼風，測起來的結果是不太準確的。
褲襠雖然沒有防滑墊，但是兩小時的車程騎下來，屁股也不會在坐墊上滑來滑去。
尤其我坐墊有稍微噴了一層黑珍珠噴蠟XD
固定性算是良好。
另，膝蓋部分有彈性摺布，所以腳可以彎曲的幅度算大，蹲下來是沒問題的，也不太會有緊繃感。
由於228當天很悶，板聚結束回到家的時候，褲子裡面已經濕到會滴了=___= (我比較會流汗啦...)
所以這天的通風性測試不列入考慮，僅有彎曲度和屁股的固定性可以參考。
第二次測試是3/14，由於沒有情人所以只好跟鋼鐵情人出門約會去了......呃，不是這樣的XD
因為這天氣候稍冷，在不想流得滿身汗的前提下出門測試。
這天是陰天，風算大，我選擇的是台17線沿海公路到大鵬灣。
這天的騎乘就可以明顯感覺到透氣網層有作用了，冷風一直灌進來啊XD
整整一個多小時都在車上沒下過車，回到家褲子裡面沒濕掉，依然保持乾爽(因為天冷+通風，所以我沒有流汗)。
第三次測試就是今早10點~12點了。
出門跟朋友拿個東西順便做市區騎乘測試，今早是個大太陽的天氣，頗熱。
老實說，我在家裡穿好裝備準備出門的那段時間，腳已經開始在冒汗了，身體更不用說。
但是車子發動起步後，一樣明顯感覺到透氣網層有所作用，風會沿著大腿部分一直流進膝蓋然後到小腿。
腰間也有風流動的感覺。
整體來說，行進間並不會悶熱，通風性良好，但是靜止的話就只能科科了.........
回到家褲子內部一樣是濕的，只是沒有像228板聚當天那麼誇張。
至於防護抗磨方面的測試......嗯，我完全不想測試這方面的結果，所以就免了=____=
另外前面提到SBK的爆縫線疑慮...老實說，穿到現在我還沒找到縫線哪裡有爆，每條線都還挺紮實的。
而且板聚那天用力的蹲下站起、四處走動、奔跑，回到家檢查也沒看到哪裡爆縫線了XD
所以應該是不用太擔心啦XD，反正不幸爆了的話...可以拿回去店面，店家會幫你送回給SBK修(老板親口告訴我的)。
整體來說我對這件SP-5感到滿意，不過...因為腰太細...如果一直穿著活動的話，褲子會一直往下掉。
到時膝蓋軟護具會卡在小腿部份，要時常拉褲子XD
這點是我目前覺得比較窘的部分，不過這是屬於我個人的問題，和褲子本身沒有多大的關連性啦。
有考慮想入手防摔褲的板友可以試著考慮這件SP-5看看，而且還能裝滑行塊去練磨膝XD
價錢在四千左右，拍賣網站上都可以查詢到價錢。
本次的心得分享到此結束，有任何問題可以繼續討論喔![[心得分享] SBK SP-5四季型防摔褲1760](static/image/smiley/default/loveliness.gif)
打完收工，來去洗褲子Orz
[ 本文最後由 KennySauber 於 2009-3-22 14:41 編輯 ]
[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-26 21:12 編輯 ] |
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