雨天後輪鼓煞變碟煞

請問一下我騎G5 150 12吋新版，目前總里程2500左右，感覺2000後只要遇到下雨天且車停外面，之後要騎時只要一隻指頭就可以鎖死後輪(感覺像碟煞整個鎖死，有次還差點跌倒)，現在的解決方法是下雨天半含住後輪煞車騎一陣子後就好了，如沒下雨則是正常! 請問這是什麼原因阿??

(我以前騎頂訊不會這樣耶 )
感謝!

煞車皮吸水膨脹了,所以會特別的利,用力的煞個幾下把水用掉就好了

原來剎車皮還會吸水啊 頭一次聽說 真是太神奇了

是因為地上溼滑所已輕輕煞就會輪胎鎖死了吧...

恐怖+1

我的新勁戰也會耶...

感覺下雨天後，會突然升級成對八.....

每次都納悶很久怎會這樣...

原文由 傲天狂風 於 2009-3-28 10:21 PM 發表
恐怖+1

我的新勁戰也會耶...

感覺下雨天後，會突然升級成對八.....

每次都納悶很久怎會這樣...

呵呵，這應該算是鼓煞的優點吧?雨天自動升級成碟煞(依天候自動調整，有夠人性化的啦!)

會不會是淋雨的時候把接觸面的髒東西都腐蝕乾淨

所以煞車效果更好？

理論同洗車後煞車效果更好！！

我的雷霆也有這種懸殊的變化
碟煞感覺很沒力..而鼓煞整個凶起來
我想這是前碟後鼓唯一的好處吧

看來不只我

大家有用股煞的都發現雨天變得很恐怖吼

原本沒啥鳥用的後股煞

瞬間擁有單2卡鉗甚至對4卡鉗的實力

不過看到這邊似乎還是沒有個專業版解答耶   我也好疑惑。。。

但是肯定的是，雨天用股煞的優點在於不怕進水影響剎車力

（碟煞的缺憾）

且雨天的工作溫度相對變低，熱衰竭的問題就會變少~

我的G5也會,車行老闆是說,因為潮溼,剎車皮在剎車時會產生真空,所以會卡住,但騎一下又會好了,只要換成有溝(刻痕)的剎車皮就OK 了