徵求各車種改裝高流量空濾心得

車種: J-pop
空濾品牌:原廠
改裝時里程:三萬多吧! 引擎改完沒多久
改裝至今的引擎狀況:正常 穩定  
個人心得: 單純就把原廠的空濾中心的棉紙挖掉 只剩外框 裡面放個在過濾魚缸的 薄海棉 外面用絲襪套住...
空濾入手價: 入手...幾十塊

請問:
原廠空濾外殼挖洞和改裝空濾外殼沒挖洞...兩者裝在機車上騎起來哪有什麼差別??

SIMOTA
其實也沒有傳說中那神奇
他過濾性 說真的比原廠差很多
高流量 雜誌都測試出來 也沒有特別突出...
我的車子也許有挖洞關係吧 進氣量比較大
這牌子的過濾效過蠻傻眼的 肥腸全部清過
空濾洗過 1000公里 就有肥腸內部砂子出現了..
現在我換下來了 用回原廠..還是原廠好 = =||

高流量空濾

朋友車上有用

用了一段時間還是好好的

[ 本文章最後由 78287828 於 2009-11-23 14:16 編輯 ]

車種:AN250

空濾品牌:K&N

改裝時里程:31500

改裝至今的引擎狀況:目前里程35252每2000換機油都還是1.9L進1.9L出

個人心得:拉轉順暢、回油再加速有力且動力飽滿，每3000清一次上面墊一塊
                3M高效級靜電空氣濾網清潔後更新

空濾入手價:2800

清潔保養組:595

車種:V-LINK125(偽150)
空濾品牌:SIMOTA不織布
改裝時里程:4萬多公里
改裝至今的引擎狀況:會卡一些風砂~小吃機油
個人心得:進氣聲較飽和明顯~可重復使用~但已換回原廠
空濾入手價:680

空濾品牌:原廠空濾
改裝時里程:5萬多公里
改裝至今的引擎狀況:正常~無吃機油
個人心得:配58缸還滿夠用~進氣量夠
空濾入手價:150(跟材料行拿~都很便宜)

RS機油交換量是1L..

這種高流量空濾不要裝比較好..
過濾效果差..沒過濾到的粉塵都跑到化油器..
化油器會先塞..其餘的就跑到燃燒室..然後積碳越來越多,汽門開始漏氣
動力開始下降..

原文章由 sexy961116 於 2009-11-23 12:59 AM 發表
請問:
原廠空濾外殼挖洞和改裝空濾外殼沒挖洞...兩者裝在機車上騎起來哪有什麼差別??

請問說的是空濾外殼還是說裡面的空氣濾清??

車種:RS100

空濾品牌:SIMOTA不織布

改裝時里程:35000左右

改裝至今的引擎狀況:只能說每況愈下，已經退役到第二線給老媽當作買菜車，汽門開始漏氣+些微吃機油，過陣子準備重新整理引擎；目前里程數五萬

個人心得:還是原廠過濾得最乾淨......

空濾入手價:500

清潔保養組:400