我的勁戰普力盤換過之後尾速沒了

傳動 · 2009-3-6 18:41

我的車之前只改管的時候尾速輕鬆到110以上
之前拆傳動的時候發現有吃溝
就把它換成先鋒的普力盤全9G 開閉盤其中一溝加厚
其他原廠
結果尾速103... 看到無言了
加速感是有變大可是尾速不見了....
想請問大大這有辦法改善嗎?
在不行我就要上58.5了....

zxcvb8057 · 2009-3-7 08:16

珠子大彈簧
在調整
讓他發會到最佳狀態

試看看

小憂鬱 · 2009-3-7 13:09

只搞傳動，不可能全速域都顧及到

起步加速加強，勢必尾速會變弱

這是必然的，施主你就敞開心胸接受吧！！

傳動只是改變動力曲線，不能提昇動力，但好的傳動配置可以減少能量的消耗

但這不代表動力會提昇，只是把全部都發揮出來

誰叫CVT自動變速在傳動組就消耗不知道幾％的能量...

X99889988 · 2009-3-7 15:00

舉例說明

假如原廠車你一開始可以跑到110

但你覺得換傳動後反而沒有到達你所要的需求

那是因為傳動的變速系統提早幫你變速了相對的

前面的速度跑出來了或許後面的尾速流失了

這就是所謂原廠車很難達到說全速域都提升

如果說真的換個傳動都能輕鬆表不停直上110以上

那不會這麼多人跑去改缸囉..

很多人換完58.5 也都跑不到120以上阿

有的甚至是115~118就停了

但是真的兩台車去跑一台尾速125 一台只有118

但是跑直線卻是 118 在前面這就是配置上的問題

125的起步或許慢了很多等他要開始發揮他中尾優勢的時候

那台118的已經在他很前面甚至也到終點囉

所以傳動這東西是按照你需求去做而不是一寐的要求要多少多少!

PS: 台灣沒有多少路可以讓你完尾速..

yuantong · 2009-3-7 19:45

每家普立盤的設定(速域.溝道.角度)不一樣.更需要搭配不同的珠重.只能從不斷測試中配出心中理想的傳動.

既然樓主說.加速感有變好.掉尾速也不用太意外.先鋒的盤子本來就偏向加速跟起步.我同學也有裝.尾速掉了10左又.不然可以換回原本換裝前那牌的盤子或其他均勻一點的品牌吧~:)

akaksj0215 · 2009-3-8 11:39

原文由 yuantong 於 2009-3-7 19:45 發表
每家普立盤的設定(速域.溝道.角度)不一樣.更需要搭配不同的珠重.只能從不斷測試中配出心中理想的傳動.

既然樓主說.加速感有變好.掉尾速也不用太意外.先鋒的盤子本來就偏向加速跟起步.我同學也有裝.尾速掉了10左又.不然可以換回原本換裝前那牌的盤子或其他均勻一點的品牌吧~:)

我之前用的盤子是用原廠的西螺大橋我可以拖到120~130 現在換完還沒跑過昨天去換大彈簧和珠子
我珠子換8G*3 10G*3 現在用起來 60以下會比較沒力但是60一過會有變速的感覺再比較有力原廠車用1200轉的大彈黃會太硬嗎?

akaksj0215 · 2009-3-8 11:40

原文由 zxcvb8057 於 2009-3-7 08:16 發表
珠子大彈簧
在調整
讓他發會到最佳狀態

試看看

我最佳狀況好像是8G*3 9G*3
用起來起中都很有利

7892864 · 2009-3-8 13:40

原文由 akaksj0215 於 2009-3-6 18:41 發表
我的車之前只改管的時候尾速輕鬆到110以上
之前拆傳動的時候發現有吃溝
就把它換成先鋒的普力盤全9G 開閉盤其中一溝加厚
其他原廠
結果尾速103... 看到無言了
加速感是有變大可是尾速不見了....
想請問大大這有辦法改善嗎?
在不行我就要上58.5了....

先鋒盤.有分兩種一種是大改.一種是小改用的.再來先鋒盤...
速度要靠轉速拉起來.珠子建議配3重3輕.我之前也是用8G*3. 9G*3
速度比全9G快...大彈簧弄1500轉OR1000轉.