請問如何自行調整Fighter 150 汽門間隙

爬了一些文，發現都是2V缸頭或是100或150缸頭，請問那些是否同Fighter 150的4V缸頭相同呢??

調整汽門間隙，要準備甚麼工具?，如何調整呢??

能否有圖片說明呢??

低轉起步會有搭搭答答答，好像是汽門間隙吧，汽門間隙會有甚麼情況呢?

給車行看看吧
希望大家回回看 我也想知道如何解決

調整方式都一樣 差別是調整時兩支同動汽門 間隙需要條的很精準 不能差太多
才不會一支多一支少

樓主都問說如何自行調整汽門間隙了
還去給車行看看....

調整FT汽門間隙需要
一支八號九號梅花版手、 厚薄規、
調鳥工具(圖中黑色L型的那個)沒有也可以用老虎鉗取代

先把風扇蓋左邊有一個黑黑的塞子拔起
順時針轉動風扇(需要是壓縮行程的上死點，所以轉起來較緊的那圈才是)
將CASE上的指標對準電盤上，正時記號T旁邊的線
這個步驟直接把風扇蓋拆了會比較好對

再來把馬桶拆下
可以看到進氣門蓋
用八號梅開將三科螺絲鬆開，打開蓋子就可以看到汽門搖臂了
如圖


可先將厚薄規插入看看間隙有沒有跑掉，如果有才需要調整
調整方式如下
用梅開九號將螺帽鬆開，插入厚薄規
將中間那根輕輕順時針轉動抵住厚薄規，再將螺帽轉緊即可

轉緊後再用厚薄規插入測試
譬如你要調整成0.10 則厚薄規0.09要插的進去0.11要插不進去 這樣就算成功
(手冊上是寫進排氣均0.12mm+- 0.02mm)
我個人是調整成進氣0.10mm 排氣0.12mm左右

排氣門間隙比較難調，因為角度很刁鑽
可以把避震鬆掉讓後輪貼地比較好調(也是很難調)
都調完後汽門蓋記得鎖上再發車...不然會噴機油

[ 本文最後由 jeff7691 於 2009-3-3 14:50 編輯 ]

抱歉抱歉!因為這也是我唯一能想出的辦法! 看到你文章 讓我懂更多^^ 很清楚!!

了解了，
雖有一些小地方不是很清楚，
但是我還沒實行，等我去實行看看再來分享，您所說的調鳥??那個是??，
老虎鉗可以代替嗎??
如果進排氣間隙不對，對車子會有何種影響呢?

調鳥就是調整汽門間隙的工具名!
就是4樓圖中L型工具 那L型物體內部是個正方形的洞可以卡住汽門上的鋼條

但我不建議用老虎鉗轉~畢竟老虎鉗較硬，硬轉或施力不對滑掉是傷那個鋼條，搞掛了也麻煩!不然為何要出應用的工具，直接用老虎鉗搞不就得了!你說對吧..

在伸倫工具的網站上，機車工具的選項內第三頁就有這L型物品 叫A級鳥工具，第四頁有另一款我覺得看別人用起來也頗順的，叫 調整鳥仔工具!