[引擎與電系] DINK180i檢測燈與引擎過熱!?

話說前一陣子...
ND檢測燈就常常出現 1長6短的燈號 (好像是電池電壓的問題?)
其實我是不太會看故障表說 (不是很瞭解)
這問題一直都有出現...但因為車子啟動後就不閃了~
所以我就沒去管它了

但是...昨天從台中回來的路上
發現到在騎乘過程中...燈號突然亮了一次 (引擎過熱!!?)

放慢速度就ok,,,但是一拉到8000轉就會亮一下....
我就停下來看...發現風扇沒在轉....此時已經連續騎了60公里左右了
水箱跟油孔的溫度都溫溫的而已 (之前騎一下還蠻熱的)

今天早上山路小殺一下....
一開始還好,但是後來拉到8000轉左右又來了...閃一下
我嚇到了...雖然沒有故障或熄火...但是為了車子,還是慢慢騎好了

1.
1長6短是因為我裝LED車廂跟側燈的關係嗎?  (直接接電瓶正負極,然後有開關控制)
這個燈號對車子會不會有什麼不良影響 ...

2.感覺騎乘中亮一次燈這問題比較大條 (之前騎都不會)
   跟問題1有關連嗎?

謝謝!!

[ 本文最後由 JSRF 於 2009-3-3 00:40 編輯 ]

車廂內的電池蓋上面有燈號閃爍的註明
1長6短是"汽缸頭溫度感知器異常"

這個問題以前我也常常發生,有時候騎在路上,三不五時就給你閃一下閃一下的,騎的心慌慌

架設你開電門還沒發動時,閃爍的訊號都是1長6的話,會閃一下就停的問題應該就是那個裝置的接頭感應不良,有時抓不到訊號然後給你閃一下
有看過光陽的手冊上寫到,在騎乘時優先處理的燈號是連續閃爍(不建議繼續騎,要立即檢修)
其次是恆亮(建議盡快檢修)
再來就是亂閃,閃一下停一下,時閃時不閃(比較不需要理會)

所以除非遇到恆閃爍或是恆亮的燈號需要去正視,亂閃的問題就比較難抓問題了

而我的車,只要遇到亂閃的時後,開電門查看都是1長6短的問題(我每次都會讓他閃四次清除故障碼,但只要再遇到亂閃,查看都是1長6短)
給原廠看過一次,接電腦也沒問題,原廠也查不出所以然

不過自己卻找到一個方法,讓這個問題沒有再發生過
去汽車精品店買了一瓶SOFT99 接點復活劑
在汽缸頭感知器上面噴了噴(兩邊都噴)
讓它訊號傳輸不打折
從此不再亂閃 (應該有半年了~~沒閃過)

所以你的問題
跟改LED燈沒關係~~連續騎乘風扇也不可能轉,因為水箱一直在撞風散熱

可以試試我的方法
供參考!!

[ 本文最後由 kmorgan 於 2009-3-2 16:13 編輯 ]

我之前有閃過6短的是電瓶電壓異常.發動後就不閃了.熄火後再開電門又閃.去年9月份發生.結論是你的電瓶的水乾囉.趕快拆下來加水.之前拆下來電瓶真的乾到沒水滴出來 .還好及早發現加了水到現在都沒問題.親身經驗供你做參考.

我是在想 ...
水有這麼快乾嗎?
去年11月買的 (10月車)

小聲問...加水口在哪呀  (要把電池整顆拿出來嗎?

PS:說明書還說不用加水

這台車充電強.溫度又高.我是4月份牽的車.9月份燈就閃囉 .....把電瓶拆下來上頭有封5個孔的孔條拔出來.用小一字起從旁邊慢慢的喬出來.切忌別傷到原型孔蓋

to:JSRF

這個問題我上個月有出現過(一長六短)
如果不理他,會發現車子的油耗會不定
據黃董說那是因為電腦不確定缸頭的溫度
應該噴少一點油時,但卻實際上以為要噴多一點
所以油耗會增加

原因1:是k大說的接觸點接觸不良
原因2:是電腦的程式有問題
  

那車店的處理方式先會對接頭做確認,是否有接觸不良
如果騎一騎燈號又亮,車店是幫我騎到維修中心去把電腦重灌(只有維修中心才可以,一般車店沒有辦法重灌電腦)

那我現在處理完後.油耗又恢復到30L/km,
之前燈號出現時,油耗有時26L/km~29L/km

提供你參考看看

這個一長六短的燈號我打從去年7月到1月斷斷續續出現過好幾次～
每次出現車子都還可以騎，且我每次騎都騎很遠，
有一次也是在亮燈下騎完台北經北橫到宜蘭再回台北。
每次去檢查出現的故障碼都是汽缸頭溫度感知器異常，
最後是把馬桶拆了，把汽缸頭溫度感知器的插頭把起來，
然後用接點復活劑擦一擦，然後塗黃油防水，再插回去，
之後就再也沒出現過！！
所以應該是接頭接觸不良造成～

關於這個-1長6短是"汽缸頭溫度感知器異常"，我也發生過兩次，一次是在新車半年內，當然2話不說送原廠保固，討厭的是留車等好久，後來千車是跟我說"更新溫度感知器"，果然之後好一段時間都正常了，沒想到等我車在一年三個月時，這個1長6短號誌又出現了，我心裡在想這也太爛了吧，抱著可能要花錢維修的心態到購車車行詢問，沒想到他竟然跟我說這台車噴射相關部份保固有延長到2年，所以很快的留車半天就幫我換新處理到好，到目前沒再閃過，希望這次能不要再一下子溫度感知器又故障了。

請教一下，關於你們說的拿接點復活劑噴在汽缸頭感知器上面，請問那溫度感知氣接頭，是否為馬桶內中前方那個小蓋子拆開處所看到的那個接頭呢？我其實一直搞不清楚哪個是溫度感知氣接頭，因為發生過兩次都是留車換新，謝謝

個人猜想那個裝置可能常屬於高溫狀態,訊號的傳輸不知是不是就這樣做了打折
或是可能有氧化的問題

噴了接點復活劑真的蠻神奇的,現在保養車子,噴射裝置的接頭都列入保養項目之一
保險絲或是把手開關等等

另外借用鐵釘大的圖,
圖中的圓圈點就是溫度感知器的接頭,上頭有個鐵環裝置,往下壓即可將接頭抽出

我也是噴了之後
1長6短就跟我說掰掰了!!

會買接點復活劑是因為DINK 180上一堆電子接頭
未來做保養時就可以噴一噴
避免掉接頭吃水或接觸不良等問題
如果找不到去那買
可以去車X屋看看!!