G5 冷車發車不好發"一觸即發"失靈！與轉速問題?

車G5 150 10吋版 里程11000多KM 去年六月車
1.這幾天都沒辦法"一觸就發"要多按幾次火星塞一直叫
點火才能發動 ，發動時轉速偏低先1500轉後升上去2000轉
有時直衝3000多轉，熱了很久還是無法降到2000轉，索性不熱車了直接上路
，上路停紅燈時都落在1800轉～2000轉間，也沒熄火過！
2.去光陽經銷商車行檢查時，技師說油門補點油門才好發，去檢查也檢查不出啥問題 說我車正常><
按技師講的發動時補點油門果然很好發，但心中還是想"一觸即發"呀！
還是騎久了"一觸即發"都失靈！
請問這是啥問題呀？？
感謝版上大大的回答解惑!!
[ 本文最後由 0322895 於 2009-3-1 19:06 編輯 ]

JSD-Google [/img] ぐぐ.ぐぐ. .. [/url]

我好像從新車開始就沒辦法一觸及發,都要補點油門才可以

進氣 * 供油 * 壓縮 * 點火
這四個環節如果都沒有問題搭配得宜
車子是可以一觸即發的
倘若有一個或多個環節不是很正常
觸發的情形就會生變
雖然我講的是原理
但這是一個大方向
逐步檢視就可以找出問題來了
PS: 我自己也是一個喜歡車子一觸即發的人

JSD-Google [/img] リリ.リリ. .. [/url]

小弟也滿喜歡一觸即發的感覺..
不過卻是達不到目標
有時候按了連聲音的沒有.一點反應都沒
不知道是哪出了問題

JSD-Google [/img] ss.ss. .. [/url]

我的車車剛買來的時候也都是一觸即發
不知道為啥現在反而要按比較多次 ...
有時候還明明發動了
但是轉速很低 , 一下子就又熄火了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΠΠ [/url]

我的方法是,車子送電後,不要馬上發車,等待指針繞完幾秒後再發動
就可以比較好發動!!!
PS:小弟一點建議,不訪可以試試看喔~~

JSD-Google [/img] ：.| ..▍▍ [/url]

我的騎了１萬了　每次都是＂一次即發＂！！！　不過最近換了新的火星塞就怪怪的　怠速忽大忽小　請問有誰能幫幫我？

JSD-Google [/img] ：.| ..ＷＷ [/url]

化油版的嗎？換火星塞，改dink250點火線圈

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我的騎了１萬了　每次都是＂一次即發＂！！！　不過最近換了新的火星塞就怪怪的　怠速忽大忽小　請問有誰能幫幫我？ [/quote]
火星塞可能安裝不當....重新安裝看看..並盡可能安裝到規定扭力值

JSD-Google [/img] DD.DD. .. [/url]

q鈕檢查一下  油氣混和比   調整
我之前也是這樣  但是在我5000 左右的時候吧
第一代g5

由小老婆網管Jorsindo：.| ..丷丷 [/url]