[分享] SBK X7R使用心得

其實這也不是頂新帽了
在路上偶爾會看到人戴
當初也是X7R、68s、GP-1之間在選
最後還是選了X7R
但是這頂帽最大問題不在於應該沒過Snell M2005、也不在於MIC
而是在於會夾頭
相信很多人高高興興買了這頂帽
結果騎車戴沒30分鐘就想把帽賣了......
想當初我也是如此
試戴的時候完全感覺不出會夾頭
只覺得內襯蠻舒服的....頂多是有點緊而已
結果買好回程就直接戴上新帽
一開始還好.....大概過了30分鐘開始有明顯的夾頭感
過了約50分鐘後就痛到不得不換回原本的Type-RII


後來還是硬戴著 X7R去環島
最一開始的解決方法.....就是多休息orz
騎一段路覺得真的痛到受不了就脫下帽來
反正環島本來也就是走走停停
痛到最後已經痲痺了......
但這只是個不是辦法的辦法......
因為買來只是當長途跟出遊帽用
久沒戴再戴上去還是一樣會頭痛
原本想說看內襯洗一洗看會不會比較鬆
結果還是沒用


後來想到的第二個解決方法
換大一號的內襯
剛好看到網路上有人沒用到的一組內襯就買回來實驗
原本是戴XL，就把頭頂內襯換成XXL
結果當然是有大改善
從原本的很痛變成有點痛
騎久還是一樣會有夾頭的感覺
時間大概是一個小時以上就一定會開始感覺到夾頭
我想試戴沒有人試戴到半小時甚至到一小時的吧.....
所以真的要試可能還是試不出來


當內襯都已經換到XXL還是小夾頭
剩下只有兩條路
一是賣帽.......
只是賣帽除了花時間外，一定會虧個幾百甚至幾千
當初就是從幾頂帽中挑了X7R
也不太想再回頭買其他帽
另一條路就是去修改
好像有些人會選擇去挖帽體內的保麗龍
只是我覺得這樣去挖已經去破壞帽體了
安全性似乎有點值得疑慮
所以我選擇的是去修改內襯


把內襯拆下去觀察頭頂剩下的空間情形
大概可以了解問題點在哪裡
因為個人屬於寬頭
耳上兩處有兩個比較凸出的角度
當沒有內襯的狀況下帽體內的保麗龍跟頭的距離已經剩沒多少空間了
再想想平常夾頭會痛的情形感覺是兩條區塊開始痛起
觀察一下內襯覺得大概是這個原因造成的：
頭頂內襯為了要用魔鬼沾固定
大概也是為了增加厚度
有一圈是用黑色的布料跟一層灰色的海綿縫在一起
夾頭的原因大概就在這兩層之間的縫合處
它是把兩層往內摺之後縫起來
這樣比較看不出縫線跟海綿與布料的交接處
問題就在於這邊
在這個邊界去用手指捏一捏可以發現有一圈比較硬的部分
因為都各往內折加上縫製的原因
導致這一圈的厚度比其他內襯地方厚跟硬上一些
剛好本人的頭型又在耳上兩側比較凸
在已經沒空間的狀況下又夾進一條硬物
久了當然會頭痛........
二話不說當然是動手改內襯
因為是兩層縫合，所以就只需要把他拆開剪掉就行



改完後經過一段時間的使用
覺得已經完全可以接受了
不像沒改之前最多一個小時就開始頭痛的感覺
當然這是用XXL的內襯下去改的
所以原本戴半個小時就會頭痛的XL內襯去改似乎是未定數.......


這頂帽整體來說還算OK
內襯還蠻舒服的，當初在X7R跟GP-1中就是因為內襯才選X7R
外型見人見智，個人也是因為覺得好看才買的
通風方面，去年八月多的時候環島戴著
說不悶是騙人的，但也沒到流汗的程度
還算可以接受，但個人比較不怕熱就是了......
冬天的話，寒流來通風孔全關還是擋不住
因為很奇妙的風都從下巴灌進來
大概是因為X7R的下巴部分做得比較長一點的關係吧.....
大帽體還蠻大的
G5的車廂是塞的下，不過是在壓很大的前提下
因為不想要放個帽在那邊喬半天後還要硬壓.....整個就是麻煩
所以都只拿來當長途帽用，脫下來就拿回屋裡放
Snell的部分覺得應該是沒過啦
因為去買帽的時候東翻西翻
比較新的帽子後面都只有DOT標誌而已(我買的是08年3月的帽)

有烤Snell上去的只有放在架上比較舊的展示帽
既然是同一頂帽，哪有以前有過後來沒過的怪道理......
而且有過Snell的也只是別頂同帽體的帽
看過有人提供的資料重量也不同，X7R跟有過Snell的同帽體全罩帽來說輕了一些
很多國產帽也都是同帽體不同材質
只有外銷板有過Snell M2005的標準而已
但Snell只是一個參考而已
畢竟安規何其多，每種安規要求的東西都不一樣
只要是全罩多多少少都有一些防護作用
對我來說X7R是頂好帽


[ 本文最後由 suger_lee 於 2009-2-25 22:17 編輯 ]

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-26 13:52 編輯 ]

哀~~~又一位受害者
我家就有一頂X7R~內襯是XL
我帶頭超痛!!!
現在換了GP-1~一樣是XL帶起來卻不一樣~~~
有誰要收購X7R的~我賤價賣阿..........
好慘!!

會不會這頂的頭型是給外國人的
所以造成夾頭的問題?

話說...找個頭比一稍大一點的人帶一天...
包准你以後不會夾頭...
我的帽子就是借朋友帶一天@@
現在帶就不痛了，話說頭上還變鬆了="=...

小弟戴gp-1跟x7r都很舒服耶..＠＠..

另外，X7R有兩個型號
一個是HELMET，另外一個是之前在海關被扣的那個型號
（忘記是啥了）

不知道是不是這樣分SNELL的...小弟也稿不清楚

X7R容易「夾頭」的事件很多，我覺得最主要的還是在腦後兩側
的部位，也就是台灣人戴安全帽最容易不適應的地方....

我內襯用到XXL已經是最大size了
再找比我頭大一點的大概不用內襯就能直接卡住安全帽了
個人夾頭的位置倒不在腦後兩側.....
因為是夾耳上兩側才會有從旁邊痛到太陽穴的感覺......
如果是跟我有一樣感覺的人改一下內襯或許能解決
關於Snell M2005確定有過的是Zox同帽體的Corsa R
X7R是確定不在Snell名單裡的......
有人用電子秤去量兩頂帽的重量
Corsa R是18xxg，X7R是16xxg
查網頁X7R的材質也只是ABS而已
種種因素下X7R有過Snell的可能性就很小了
現在比較近期的帽又只烤DOT上去
覺得很像是承認了這件事情.....
順帶一提......稱重的那頂帽後面是有烤Snell的Mark上去的......
所以材質應該是沒變.....有變的只有看爽的那個Mark有差而已
其實同帽體不一定有過Snell的情形在其他帽也有出現
像是THH的TS-41不只是同帽體的FX-16有在Snell的名單當中
完全同牌同名的帽子也列在名單中
但內外銷的材質不同(外銷PC、內銷ABS)
使得內銷版本雖然掛同樣名稱也是同樣帽體
但卻是沒有Snell的認證的.....
但Snell也不是一切就是了
我是覺得最基本的全罩防護能力還是比四分之三罩要好的許多
挑頂合自己頭型的帽比較重要