雞腿的DINK 180i(補充!!~防盜螺絲塞子拔除方法,3/26更新#40樓)

今晚到了車行更換已叫貨的130磅彈簧,原磅數為65磅,換完後,Q度一級棒!
阻尼調到回彈最慢,已不叉底.輪胎部分,原先要更換M6039/130的胎,結果沒貨 ,對ML50,BT30,TT91(不耐磨 )
都沒什麼興趣,只好將就點,換M6029/130
另外補上更換油管照:)
圖片如下..

原文由 SEANPAN 於 2009-3-24 00:30 發表
今晚到了車行更換已叫貨的130磅彈簧,原磅數為65磅,換完後,Q度一級棒!
阻尼調到回彈最慢,已不叉底.輪胎部分,原先要更換M6039/130的胎,結果沒貨 ,對ML50,BT30,TT91(不耐磨 )
都沒什麼興趣,只好將就點,換M6029/130
另外補上更換油管照:)
圖片如下..

等待你輪胎的測試

請問M6039＆M6029最主要差別在哪?

還有你上一條是原廠的M6029嗎?

在網路上看車友對6029的評價
是晴天還不錯但雨天就很滑

[ 本文最後由 albert915 於 2009-3-24 01:34 編輯 ]

建議你在首頁頭版加上
#XXX(幾樓) 是更換甚麼.或是有甚麼動作
這樣大家也比較清楚你的更新是PO在哪
不然越PO越多.別人要看細項會很麻煩
(可以參考狗爸日記首頁頭版的方式)

我用過的感覺
6039比6029好壓卡普
輕輕一壓就下去了
應該是胎形的關係
6039比較尖
但是這兩條胎熱胎都很慢(半個小時吧)
晴天堪用(通勤.後輪).雨天要命

原文由 albert915 於 2009-3-24 01:02 發表
等待你輪胎的測試
請問M6039＆M6029最主要差別在哪?
還有你上一條是原廠的M6029嗎?
在網路上看車友對6029的評價
是晴天還不錯但雨天就很滑

原廠配胎就是M6029 140/70/12.
恩,雨天的滑度,還可以忍受的範圍囉:)

原文由 19701024 於 2009-3-24 04:28 發表
建議你在首頁頭版加上
#XXX(幾樓) 是更換甚麼.或是有甚麼動作
這樣大家也比較清楚你的更新是PO在哪
不然越PO越多.別人要看細項會很麻煩
(可以參考狗爸日記首頁頭版的方式)

多謝狗爸的指導,雞腿已更新:)

原文由 kf060527 於 2009-3-24 05:27 發表
我用過的感覺
6039比6029好壓卡普
輕輕一壓就下去了
應該是胎形的關係
6039比較尖
但是這兩條胎熱胎都很慢(半個小時吧)
晴天堪用(通勤.後輪).雨天要命

恩恩,非常認同:) 補充一下,6039抓地力較6029好,但6039只有一層胎面佳,磨光後會比6029還滑,所以各有利弊吧

原文由 albert915 於 2009-3-24 01:02 發表
等待你輪胎的測試
請問M6039＆M6029最主要差別在哪?
還有你上一條是原廠的M6029嗎?

在網路上看車友對6029的評價
是晴天還不錯但雨天就很滑

應該是不用測吧
ND原廠胎就是6029了~
6029我個人的評價是...他會給你想不到的驚喜
6039晴天抓地力比6029好~
但雨天的抓地力卻比6029還差
所以雨天在用6039時
都是在練技術的時候到了~

[ 本文最後由 yau9823 於 2009-3-24 13:56 編輯 ]

痾..對阿 突然想到原廠就是6029了...

還記得 以前 只要煞車 按死一點   
就會有驚喜說....
換胎之後 是安全許多

原文由 yau9823 於 2009-3-24 13:54 發表


應該是不用測吧
ND原廠胎就是6029了~
6029我個人的評價是...他會給你想不到的驚喜
6039晴天抓地力比6029好~
但雨天的抓地力卻比6029還差
所以雨天在用6039時
都是在練技術的時候到了~

我知道ND原廠是用M6029 140/70-12

我是想知道換成M6029 130/70-12的傾角差多少?

原文由 albert915 於 2009-3-24 23:44 發表

我知道ND原廠是用M6029 140/70-12

我是想知道換成M6029 130/70-12的傾角差多少?

加速變快:) ,撞到窟巄穩定度下降 ,從起步到尾速時間縮短:) 頃角差不多,壓車穩定度變差 其實都與姚大敘述的差不多
http://forum.jorsindo.com/viewth ... page%3D2&page=1<--此篇PO文有提到
至於耗油量,目前還不得而知,應該也是與姚大差不多,但抓地力我想應該是差很多 ,下雨天在斑馬線上油門用力一灌...
意想不到的事真的會發生喲

原文由 yau9823 於 2009-2-24 23:16 發表
我突然發現到一件事情~
後對2....4個星塞都打上去了~
那換胎時....
不就要超級多手續後才能更換到輪胎!!

對了,忘了補充更換輪胎時,遇到四個防盜螺絲都封死的情況...
工具:電鑽,自攻螺絲,老虎鉗或尖嘴鉗
1.先以直徑約1-2mm的電鑽頭在塞子中心點打洞,深度約為2-3mm
2.打好一個洞後,拿出SIZE剛好的自攻螺絲鎖上,轉到緊及可
3.拿出老虎或尖嘴鉗開始拔自攻螺絲,需上下左右慢慢搖晃抽出
4.要有耐心,溫柔一點對待,總有一天它會讓你拔出的 ..........拔一顆時間約3-5分鐘,我拔兩顆(另外兩顆就不管它囉)

[ 本文最後由 SEANPAN 於 2009-3-27 10:25 編輯 ]