[以解決]GTR改雙HID40W回充不足

各位先進大家好，小弟的GTR化油版日前改了兩顆40W的HID

因為店家說GTR兩顆HID沒問題，我就毅然決然的給他改下去

好了，問題出現了，花了萬把塊，結果來個回充不足，怠速時

持續的0.1V降壓，搞的電瓶沒電，於是跟店員起爭執，説什麼

電瓶要更換，聽的我火冒三丈，明顯的就是回充不足，跟電瓶

啥關係，後來又跟我說，要改電盤，說電盤發電不夠，這跟當

初講的又背道而馳，拍胸埔說沒問題的是他，現在說我這台車

回充不足要改電盤也是他，什麼事都是他在說，請問這真的是

電瓶的問題還是電盤不夠力?有什麼是最少錢的補救方法?

請各位先進幫幫忙，謝謝各位。

[ 本文最後由 nickkk1224 於 2009-3-3 09:15 編輯 ]

因該不太可能不足 我自己裝2顆 但是是分開點的

開大燈亮1顆 開遠燈亮2顆

平常晚上都只開1顆 白天到下午只騎20公里左右

我這樣沒有沒電過耶 裝了1年多

回充不足原因很多 開燈的時間比沒開燈時間多

整流器壞掉之類導致無法回充

電瓶機率很低 也是有可能

至於電盤偶就不清楚了

以上是我的經驗 還有你是在哪裝的呢??

整流器如果是小顆的要換掉

最簡單一次解決換發電線圈

雙40w花了快萬把塊 是有含魚眼嗎
我家化油gtr來講
上雙40w hid
儀表燈 小燈 剎車燈都改led
雙開測量後沒再回充 要摧油門才有再充電
不要只騎晚上 白天要多騎
裝到現在5個月還沒發現沒電問題

回QUU:
在改雙HID時沒有建議我更換整流器，請問如果改了較大的整流器對車的影響與對於HID在持續吃電會影響層面
回Kg666222

今天在與師傅測的時候沒開HID催油門時電池的確有回衝，問題是怠速時持續的0.1V降壓，那邊的師傅是建議改電盤讓讓車怠速時有比較大的回衝??，所以請問大大會建議更換發電線圈還是更換整流器or兩個一起換?

回小李灰刀:
HID+魚眼+光圈+改方向燈LED+導航燈LED，白天約騎30KM，但是點第一次燈是OK，在點第二次燈就會出現電力不足的情況了

[ 本文最後由 nickkk1224 於 2009-2-23 20:24 編輯 ]

建議可以換成兩顆35W的，當初我就是怕上兩顆沒電現在我才改單眼的
兩顆80W感覺吃電吃好兇

回axdsniper
師傅說他沒們沒有做40W HID!!??

很抱歉沒辦法告訴你詳細的需要

只是我之前爬文 剛好有看到改雙魚眼的玩家文章 但忘了

建議換比較能增加實際效果

我朋友GTR也裝兩個40W HID  本來偶爾會沒電
後來
停車的時候  把燈關掉
過個 一分鐘 再 熄火@@
後來好像就不會了

版大是都晚上騎車嗎?

[ 本文最後由 淺嵐 於 2009-2-23 20:48 編輯 ]

to 淺嵐

謝謝建議，我是白天騎車居多公里數不一定，但是白天騎平均會有30KM左右

因為是剛改完沒幾天，覺得晚上只是開2次HID再騎車前都會先暖車一分鐘以利回衝電池
你的方法我會是看看

to Quu
請問是改掉發電線圈還是整流器，可否給小弟點建議，改成怎樣會讓發電與HID吃電打平

突然想到師傅說妳可以在停紅綠燈的時候關調HID，要在騎的時候在開啟HID，不知師父給的這觀念是否OK?有測試過在一起啟動雙HID時會瞬間吃掉2V的電力，車子在催油門的時候會把回衝跟HID消耗的電力打平，但是在迨速的時候會每秒吃掉0.1V的電力，以至於會讓我在停紅綠燈的時候車子會熄火

以下有幾個疑惑?
1.師傅所說的改電盤的意思是否可以讓車子怠速時的電力可以跟HID吃電打平呢?
2.更改網友建議的整流器or發電線圈?