如何分辨機油的好壞??

昨天下午去同學家換機油時.過年的時候有換一隻日本出光的機油
想說這一支也不錯用.因有聽過光陽內部的人員跟試車手說過這一支油不錯用
以前我高職畢業時一支很便宜.現是有"漲".剛好今天有一位玩車很久的車友有來
看到機油漏下時說..."好稀喔"(毛~~~!)你多少換.我就說800公里.他就說下一次500漏下看看
因我有買量杯跟裝機油的盆子.都是有刻度的.我看了一下.沒吃機油(有吃!不過不多).要到新的時我另外到在量杯上
因為要抓cc數.友人就說.(心理又毛一下了)好多泡泡.銷掉時間又不快.可能是我到的方式不好
就開始看罐子.當然我今天想問的是.如何隻到這機油的好跟壞.是假的還是真的.他的耐用性是如何
騎乘時真正劣化時.是何種情形.不是說這一支油不好.就連光陽的機油都是出光代工(不過是台灣廠)
有興趣的各位可以看看光陽F-1跟G5合成機油都會寫說日本出光或是國宏.
我是怕我買到假的油.所以我會有這疑問.有爬文過都沒有看到相關文章.小弟有沒爬到是我的疏忽
不過這一支機油日本以沒生產了現被另一支取代 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/index.html (日本官網)
http://www.idemitsu.com.tw/c1c.html  台灣代理商(沒說錯吧?= =")
因為我對出光是還有很大的興趣.畢竟以前LM24大賽.日產是用他們的.(現沒了.....囧)
希望有對這一方面的前輩.幫小弟上一課.如何分辨!!謝謝!!
===========================挖西分隔現喔!!===========================
忘了說小弟的情形.我的車有改59陶缸.有換高凸跟CVK26.高流量海綿.裝"刷刷"叫的鯊魚管
有一次去台南有試尾速.騎到高轉時忽然聲音變大.以前沒有過.應該是說很少騎到一拜
該不會是機油的問題吧???畢竟夏天快到了

[ 本文最後由 Lelouch 於 2009-2-25 05:17 編輯 ]

這罐是我用在汽車上的耶
不會不好用阿
我都一萬公里才換一次喔
油是直接跟國宏拿的
機車只用過一次
真的很耐操
不用熱車
綠燈油門一拜
大概天天都在拉轉速
感覺超棒的
不過大概到七百公里就差不多軟腳了

不是不好用啦.我用起來也是覺得不錯
只是說新油倒下來時.好多氣泡.又不易消掉.很怕買到假的
里程數到800漏下來時還滿稀的.使用過後的機油這是算正常的嗎??
還是說這一支油不適合我.....

我倒沒有很去注意有沒有泡泡說
不過這支機油本來就比較稀
所以不用擔心
我的汽車從五千公里保養到現在五萬公里了
也都是使用這罐機油(一次四罐)車況良好
買到假的喔?!這倒是比較需要擔心的
看看可不可以直接跟國宏拿貨，這樣會比較有保障喔
因為我的都是直接跟國宏(出光台灣總代理)拿貨
所以不會有假油的問題
至於我的機車就給它吃國光牌特優級15W40即可(機車會跑就好了)

正常機油應該不會有很多泡泡才是
機油裡面有添加消泡劑

大大
因為這罐油我是用在汽車上面的
有沒有可能是因為用在機車上所以才會產生那麼多泡泡?!
我只是在猜測而已

泡泡不是我漏機油產生的.是我要倒機油時.要抓cc數
因為我沒有要到一整罐下去.所以我是先倒在量杯上面
倒的時候發現到的.....

消泡劑有很多種，各各物理性質並不一樣。
在各種溫度下的消泡能力也不會相同。
不過，可以肯定的。
若非達到相當的等級，一般沒標示機車專用（但是也不是說有標示就可信賴）的機油，其添加的消泡劑成分並不若專為機車配方的機油那麼多。

或許您可於下次換油時，在剛騎完，車很熱時給它漏下來，看看泡泡的狀況。
若漏下來有泡泡，那真的要考慮。(非最後用滴的狀態時)
若漏下來的泡泡超過十秒鐘，那建議不要再用了。

比較稀因該是因為他是5W-50的
在低溫的狀況之下比10W-40的稀一些
在引擎低溫的狀況下保護性也較佳
有錯請鞭~

下次我換機油時我再注意看看.有這樣的情形
我會考慮另一支油