過彎的疑惑

你說的前段,cc數,馬力大一點,要多快都可以
但是那個卡普咖啡是帶小上坡的盲彎
那個是需要技巧和膽量的
其實你可以請你朋友過那個彎時速度放慢5~10公里
你再跟著他的線多跑幾次也就習慣了
在下覺得那個灣其實還好
過坪林不久後那些灣才恐怖
下坡右盲彎完後接左彎

首先~
1.左彎你可以很清楚看見四否有對方來車.
2.      可以看到出彎點.
3.右彎則因為油門會卡卡關係.

多練習~
不過.安全還是第一:)

這個問題在幾年前小弟在摩道王有看過一樣的問題再探討
比較有可能的是
道路規劃的問題，聽一些在日本的車友說
日本當地的人過彎時跟我們相反，右彎通常比又彎順
因為我們是行車靠右邊走，左彎的視角比較清楚
反之右彎的時候我們常常看不到出彎點，導致會有心理障礙:)

原因很簡單阿...

1.就是道路規劃問題，相同弧度的彎[往左]，可直接看到左方弧頂以及出彎路線，
    就是道路規劃問題，相同弧度的彎[往右]，盲彎..

2.右邊是前剎以及油門，左彎我們的右手可以直線伸展，右彎則是內縮，而我們右手
   要控制油門，以及較常用到的前煞車，所以手腕部分要較為用力，用力肌肉會緊蹦，
   導致內縮時的卡手不順。

   所以如果比較常用後煞的人應該就比較沒這個問題吧!?

1. 其實如果對一邊不太順的人 到場地去還是會一樣的...
2. 一定速度以上(約1X km/h) 過彎就會以頃角換取轉向
所以實際上龍頭是沒什麼轉動的
會影響的情況大概只有內頃或是側掛時吧
但一般人通常不會用這兩種姿勢

這個問題 個人認為..........無解
聽過很多種答案 但覺得每個答案都不夠好 自己也想不出來

就像開車 一般人通常對右邊有恐懼
即使是開右駕車 也是一樣...
無解......

我狀況跟你一樣

但好在原廠有防燙架

去裝一組吧!原廠管很貴的

順代一提

避震器的配置也會有差喔

單槍 雙槍 中置

單槍會有傾一邊的現象

雙槍是兩邊都會拉

中置...沒騎過

原文由 ＧＴ之魂 於 2009-3-29 00:01 發表

避震器的配置也會有差喔

單槍 雙槍 中置

單槍會有傾一邊的現象

雙槍是兩邊都會拉

中置...沒騎過

會不會是跟 騎乘者kg有關

小弟揣測
見諒喔

車手的重量

是一定會影響避震的行程的

就如同雙載的時候
轉彎很容易出去
但是很難拉回來....

如果是雙載後面的人體重超過70公斤
加上我85....
轉彎一傾下不太去
過半秒就整個下去了= =
想拉回來還會有反作用力...

一般來說都會有過左彎順右彎鈍或反之，
其實之前我也有這種情形，後來調整自己騎車的重心及習慣就沒這個問題了，
以前騎車時手臂都會不自覺的很用力，造成身體會有點往前傾，尤其在過彎時，
後來調整騎車習慣讓手臂放輕鬆不再往前傾，過彎時就變的很順，
也不會騎久了會有酸酸的感覺，
供參考