G5放屁聲....

昨天有跟家裡某人聊了一下

目前也沒看到車 , 所以大概推測到一些結論

1. 光陽的化油器不好 , 不知道這麼貴的一台車是不是還是用日製的化油器 ?
    還是是用光陽自家生產的 ?
    如果是台製的化油器 , 有可能是精準度不夠 , 所以會造成這個結果

2. G5 的油門線路拉的不好 , 有可能從握把到化油器的這段
     油門線是跟一大堆有的沒有線綁在一起的 , 例如 : 煞車線
     所以可能會有小小的卡到的情形
     或者是油門線綁化油器的那個作動鈕 (不知道那個叫什麼名字 = =")
    有可能那個地方做的不好

大概就是以上
最差的狀況就是要整顆化油器換掉 ... 希望光陽配的化油器不要讓我失望
如果有後續再補上來

也要看本身車主騎乘方式

多灌少灌油門都會有差

小弟的G5 FI也是跟binetnet大大一樣..
1800rpm 騎一騎停下變2200rpm 都在1800~2200rpm之前
並不會..在同一個時間上忽高忽低..
這樣是正常的嗎= =? 還是說原廠出來就這樣了..
小弟朋友的g4也會這樣..還外加故障燈亮..

[ 本文最後由 binkids 於 2009-3-4 21:01 編輯 ]

宜蘭少數有幾台會這樣
都是阻風門&二次的問題...所以你的應該也是

如果是不管熱車冷車持續都會這樣
阻風門&二次&火星塞&火星塞蓋&CDI

大部份就這些了...

把二次塞住吧  塞住就不會放屁了 我FIGHTER也是一直放屁 就用朔鋼土封起來了
希望能幫助到你

我的G5 150 10吋版的也會耶....
只是 有時會有十不會  所以也沒去找原因......
但是感覺不是太大的問題   所以也都沒去理他了  哈哈

我今天剛加完油.....下午放學回家時也放了好幾次(5次左右)

第一次發生耶!!!  還騎不到6000!!!  沒改管!!

爬文說是油氣過濃???  今天因為快沒有趕快找一間加油站(新厝)  所以不是去中油!!!

會不會跟加油站的油有關係???

G5的自動阻風門作動時間很長(後期不知道有改善否)
自動阻風門作動期間~有額外的油氣進入
所以調整混合比都建議等車熱以後並且自動阻風門關閉來調教
試想...熱車後假設混合比是OK的...
那冷車時自動阻風門作動就會造成過濃而一頓一頓的...甚至放屁....

我的G5也這樣~所以剛發沒多久我都慢慢騎= ="盡量讓他不放屁
油門開度小一點~等怠速掉下來穩定以後...
要一拜在一拜吧....^^

放屁簡單的方法好像是廢二次的樣子...我的車也一直還沒處理
跑兩萬五多了~不曉得是不是該清化油器之類了?

我也是把2次觸媒堵住    絕不會放屁

好處多多   那環保用吧!!   呵呵

講到空濾..
請問一下我曾經有次空濾用了7~8000km才換
會對化油器有影響嗎
還是對汽缸影響比較多呢