新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)

原文由 edibrac 於 2009-2-20 11:23 發表
買個增高座 裝上去 會比較適合吧!!
不然撞到坑洞 土除不就跟馬桶接吻了??

關於加高座的問題我有點疑問

在網拍看到的增高座,看起來底座鎖點的部分好像都有被轉90度的感覺

那這樣裝了增高座之後,上下鎖點的方向不就不一樣了?

我看了好久都還看不懂啊......

大大你看的沒有錯喔!!

網拍上的加高座 or 轉接座的確都被轉了90度這樣子
(好像是給檔車用的吧!?)　

小弟也不瞭為什麼他們要做成這樣子

一堆速克達沒辦法用啊......= ="

所以網拍上加高&轉接座幾乎都無法用在新勁戰的避震鎖點上......真是殘念

[ 本文最後由 酒鬼薔薇 於 2009-3-3 19:26 編輯 ]

有的下座好像是可以轉的，像是改裝避震RPM~
它的下座就可以旋轉，所以裝增高座只要把原本的座轉90度就好~這樣增高座就可以上去了。
但是這種固定式的好像就不行裝增高座了吧我猜...

原文由 酒鬼薔薇 於 2009-3-3 19:04 發表
大大你看的沒有錯喔!!

網拍上的加高座 or 轉接座的確都被轉了90度這樣子
(好像是給檔車用的吧!?)　

小弟也不瞭為什麼他們要做成這樣子

一堆速克達沒辦法用啊......= ="

所以網拍上加高&轉接座幾乎都無法用在新勁戰的避震鎖點上......真是殘念

原文由 evo780127 於 2009-3-3 21:32 發表
有的下座好像是可以轉的，像是改裝避震RPM~
它的下座就可以旋轉，所以裝增高座只要把原本的座轉90度就好~這樣增高座就可以上去了。
但是這種固定式的好像就不行裝增高座了吧我猜...

所以綜合2位的說法之後

就是那種增高座只適合下座可以旋轉的避震?

感覺上短的避震好像很多都不給轉

但是長的避震又沒有必要轉啊(直上就ok了)......

那要改這隻避震就注定得降車身了?

原廠避震也可以轉鎖點方向阿
只是這對有掛氣瓶  你用增高座的話
氣瓶是要轉去哪裡~.~
轉向外側會卡管   轉向內側會卡框......

[ 本文最後由 jasipeng 於 2009-3-4 00:48 編輯 ]

感覺好像還不錯耶
不過它長的跟原廠好像
不知道這組避震是否能做調整?

原文由 24655556 於 2009-3-3 23:44 發表

所以綜合2位的說法之後

就是那種增高座只適合下座可以旋轉的避震?

感覺上短的避震好像很多都不給轉

但是長的避震又沒有必要轉啊(直上就ok了)......

那要改這隻避震就注定得降車身了?

就目前看起來　沒錯

改此組避震也只有降車身一途了ˊˋ

原文由 jasipeng 於 2009-3-4 00:46 發表
原廠避震也可以轉鎖點方向阿
只是這對有掛氣瓶  你用增高座的話
氣瓶是要轉去哪裡~.~
轉向外側會卡管   轉向內側會卡框......

哈哈~~jasipeng大大第三句有可愛到

原文由 skkkiiinnn 於 2009-3-8 12:23 發表
感覺好像還不錯耶
不過它長的跟原廠好像
不知道這組避震是否能做調整?

沒錯～跟原廠很像吼

很低調吧～哈哈

它是可以調整的唷！　

不過只有彈簧軟硬可調而已

避震長度、氮氣及阻尼都不可調！

算是非常基本的


by the way~話說BW 'S X即將上市

它的雙後倒掛瓶避震確實很令人期待呢！

怕降車身的大大屆時可以嘗試看看！

小弟也相當好奇它的性能

希望有改的大大能不吝分享其使用心得

[ 本文最後由 酒鬼薔薇 於 2009-3-8 14:18 編輯 ]