NEX 125的踩發真的是可以發動的...

電壓不足9V 就無法踩發囉~~~

所以你沒電瓶是踩不了的

比正常電壓低一點是還有救的~~

原文章由 jack1st2001 於 2009-11-27 00:41 發表
電壓不足9V 就無法踩發囉~~~
所以你沒電瓶是踩不了的
比正常電壓低一點是還有救的~~

jack大你好
感謝您的回覆喔
但是大魔王板大有寫說

原文章由 singer 於 2009-2-11 23:49 發表
同步更新在 NEX 125 深度測試報導內...
昨天不小心忘記把電門關掉(熄火之後大燈忘記關..)，結果今天晚上發現的時候...
整台車已經完全沒電了
(鑰匙轉開，儀表完全沒反應..喇叭方向燈完全不會動...)...

如此與你說的就有衝突耶
我是聽ass老闆說電腦需求最低電壓是9v沒錯

完全沒電只是一個描述方法囉

你要判斷他電壓剩多少 還是要去量測電瓶讀值吧

其他東西無法作動就是沒有達到他所需要的電壓才無法動作的不是嗎？？

又或許是9V是可以踩發的最安全範圍 以下的話 廠商測試為時可時不可

所以他就直接說最低9V囉 有錯誤請指教啦 大家多多交流~~

原文章由 笨驢 於 2009-2-12 11:30 發表
印象中不是有一種汽車沒電時的應急方式,用一個外接式電瓶經由點煙器插座給電....

有沒有可能應用在噴射機車上面呢?

可是小弟覺得不太可能這樣供電   ..除非電力留失不多

不然啟動的電流那麼大 早就燒線了

原文章由 good2003 於 2009-2-12 00:03 發表
雖然此功效真的蠻實用的
不過踩了15下會不會太......多了一點呢 ?!

還是就如  pk881pk881 大大所說的....

踩15下算小意思啦
記得小時候看老爸的偉士牌都要狂踩才發的起來(通常要先慢慢踩5~6下~接著連續技發動連踩15~20下~總共大概採超過50下拉)
有玩過2T車的大多對於踩發應該很習慣拉(想當年也是DIO踩半天)

重點是為什麼熄火了大燈還會是亮著的呢!??= =

原文章由 哇係雞肉 於 2009-11-27 22:36 發表
重點是為什麼熄火了大燈還會是亮著的呢!??= =

KEY在ON位時
未發動
大燈可點亮(沒猜錯的話,大燈電源是直接接電瓶,非接發電機線路)
我因新牽
不懂gsr線路,參考

三向發電的車都是直接接電瓶，我知道轉到ON的時候大燈可以亮

所以意思是說大魔王沒拔鑰匙囉??插在車轉到ON的地方= =?

大家都把問題集中在腳踩起動是在發電，但有沒有可能是有一組簡易的化油器在做抽汽油及霧化油氣進入汽缸的動作呢??

只是用在起動引擎的化油功能只要一支文式管的理論就可以達成了，不難...

然後起動引擎後，噴射電腦正常工作了，就切換成電子噴射的狀態..

只是做簡單的猜想，一切以實際情況為準...!!

其實在用腳踩發動時，有沒有感受到引擎汽缸的反作用力，應該就知道是在做發電還是做化油霧進入汽缸的動作了..

國內機車廠商大概屬台鈴電系最優~~~你看看銀河和SWING這種老爺車
都是3向發電~~~奔X125都是單向= =風光 ,SV等等也都是~~~1997年第一代星艦上市,配備戰斧曲軸,外加12匹馬力,鐵製馬桶= = 無敵變態的速度,1998年
第一代SWING上市,配備戰斧曲軸,又是12匹馬力,外加無敵便宜的價格=
變態媽媽代步車= =      ~~~~~~品質是時間證明出來的,就像GSR,至少到目前為止,還沒聽到太扯的情況生< 比如謀些廠商的吃機油啦,歪輪框啦,猛熄火
啦,裂缸璧啦,斷內鏈啦,斷椅墊之類的,或某廠的自動歪車架啦,還要做補強的
之類的>