奔騰正時記號

請問 奔騰 一體式缸頭
電盤正時記號 T 對準CASE 記號

為什麼凸輪齒盤會有誤差呢 約5度
因為汽缸墊片厚度0.8mm的關係?

是公差?還是 一定百分百會對準?

對正就變成稍微誤差
對正t齒就歪一點 對正齒t就歪一點

不過 上一齒跟下一齒 都會差很開
納悶中

差一點點是沒有關係的.因為墊片厚度或鍊條拉長的關係.不可能完全對到.重點記號要對到.不要差很多都沒關西.

如果是動過曲軸，可能齒沒打正。
如果是改裝的汽缸墊片有可能太厚，本來就會跑掉一點~~!!
沒差太多都無所謂.......

之前安裝時類似心得:
在安裝凸輪.汽缸頭零件一定會遇到對準點火正時問題,
先檢查電盤位置,
在電盤旁會有對準點火正時T記號,
把它轉到引擎上指示相同記號,
此時活塞應在上死點位置,
若活塞沒在上死點,
表示轉錯位置;
接下來即是安裝凸輪軸,
在凸輪軸齒輪上也有T記號,
把它對準到汽缸頭上同樣的T記號;
但通常會遇到問題就是齒輪對到T點,
但螺絲孔位無法和凸輪軸孔位對準,
可以先鎖緊齒輪和凸輪軸,
然後轉齒輪到T點位置後,
放鬆齒輪後再安裝內鏈就可以了.

不過沒有敲汽門 應該沒問題吧..?

不過 對正電盤 活塞上死點 兩隻鳥仔也有正常間隙

應該是正確的