G4前輪制動疑問??

不知道要發在這邊還是發在摩擦力那邊因為 G4是光陽但是問制動~~~

事情是這樣的，小弟我這邊有個問題一直讓我很困擾，所以來發文問問各位版友意見跟建議，小弟我一直很想提升前輪制動性能，年假過後去把原廠的前叉油重灌隔幾天後去換了BT39ss，目前是想考慮換一顆對四卡鉗來提升好的制動，但是一顆對四卡鉗不便宜，於是我上網爬文看過之後，有人建議是說G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤+NISSIN奔騰來令就煞得嚇嚇叫。後來我同學是跟我說他那邊有人裝226m會卡框(也是G4)，直接跟我說裝對四卡鉗一次到定位，不用免得到時換東換西而且二手的卡鉗不貴，說不定你到時候換的一些東西錢加一加可以買一顆二手卡鉗了。

以下是小弟我需求
原廠車沒改缸前叉已灌好油，前輪也換上BT39差顆卡鉗了~~。時速大約在50~70km之間(也會市區通勤)偶爾遇上大條筆直馬路會不經意熱血起來速度會up~up~(難免的別罵我><)，想達到原廠好的制動性能，比如說在市區行駛遇到白目駕駛人突然大迴轉或闖紅燈，能急時煞住避免或減輕更大的意外(郊區也是)，開學有點想考慮去跑跑山路所以想提升制動性能。

當然小弟我自己做好安全保護，拿著政府發到消費卷購買了基本防摔衣+手套外加已有M2R 3/4帽(目前想多購買一頂全罩交替帶)，只是小弟我想把車子性能提升更安全些，所以來問問各位車友有啥想法或卡鉗配餐。

是：
G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤+NISSIN奔騰來令；仿B卡鉗套餐還是各大廠牌正對四卡鉗套餐或者有其它C/P值高的配餐???

為何路上一些年輕人排氣管一個比一個更會顏射，聲音也是比大小聲然後車子在巷道小路飆的嚇嚇叫，然後頭戴瓜皮帽，誇張的是大燈改亮是不錯啦但是沒投射在地上反而是投射在對向車道，有時我偶爾開車遇到這種會很火大 這樣超危險的尤其是那種白光照得眼睛都完全看不到，有點不知道他們改車心理的心態。唉~~~

[ 本文最後由 jaykept 於 2009-2-4 00:38 編輯 ]

原文由 jaykept 於 2009-2-4 00:37 發表
有人建議是說G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤+NISSIN奔騰來令就煞得嚇嚇叫。後來我同學是跟我說他那邊有人裝226m會卡框(也是G4)，直接跟我說裝對四卡鉗一次到定位，不用免得到時換東換西而且二手的卡鉗不貴，說不定你到時候換的一些東西錢加一加可以買一顆二手卡鉗了。

G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤+NISSIN奔騰來令；仿B卡鉗套餐還是各大廠牌正對四卡鉗套餐或者有其它C/P值高的配餐???

G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤不會卡框，版上很多人裝 ，我是用魚窩的卡鉗座

如果是裝對4，最大好像是只能裝到220 (印象中...詳請爬文)

而在這裡C/P值這東西沒有一定的標準答案....因為每個人需求不同
像以我來說，我是輪胎換M6012R+G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟盤(魚窩的卡鉗座)
因為我一開始會想將碟盤加大，是為了加大盤面散熱面積.....
原廠200碟南勢角烘爐地直接騎到後山最上面入口....下山一路煞前輪...就感覺得到越來越煞不太住......
換了226以後其它都沒動的情況下，熱衰的情況就有改善了
所以這對我來說就是C/P值最高的選擇
若以後覺得仍不夠...我還可以換NISSIN來令、金屬油管

所以這真的是看你自己的需求...正B對4?   PGO對4? 甚至輻射卡鉗? ....這要看你自己
當然你也要會控制...

不過單以碟盤加大來說，平常的煞車力道感覺不太出差別，急煞用力按到底才有些許差別 (我自己)
反而換個好一點的來令片就差蠻多的.. (跟加大碟相比)
而另一樣"金屬油管"則是蠻多人推薦換的...讓手感變直接
(不過我不太喜歡換金屬油管按起來的感覺...)

也有人換總幫的(跟卡鉗活塞搭配放大倍率) (爬文有)

只能建議樓主，或有打算換卡鉗，可以跟金屬油管一起上...(這樣可以少換一次煞車油)
其它看情況若一起上也可以省些工錢
像我是喚輪胎時一起上226碟，反正換胎前輪都拆下來了，就順便上加大碟囉


我的G4原廠卡鉗+TANGO 226m碟(魚窩卡鉗座)、M 6012R10吋胎
↓

[ 本文最後由 2pmoriya 於 2009-2-4 02:55 編輯 ]

前10"框+原廠單2卡鉗+226mm碟盤(+TT91).....不會卡框啦!!!
你同學的資訊有問題喔.....
前10"框...連上NISSIN對4卡鉗+226mm碟盤(+BT39).....都不會卡框的啦!!!
(以上奔騰G3同奔騰G4)


上面兩種方案我都裝過了!直上不卡框!就看你的荷包夠不夠而已.....

有圖有真相.....(我兩種的卡鉗座也都是魚窩的! )

[ 本文最後由 alexyu5200 於 2009-2-4 10:05 編輯 ]

感謝以上兩位車友大大，分享你們的前輪制動配法跟心得，會把你們意見想法好好收進去

不過後來想想，我真的是否需要一顆對四卡鉗嗎??目前需求在哪?

看下我車子卡鉗~疑!!還是原廠油管 ，所以我決定先換金屬油管，來看看是否達到我制動效果

如果還是不行話，再換來令片試試，小弟我應該是一步一步改制動，這樣對小弟我或許C/P值高的配餐。

先換來另片~

金屬油管~手感會變硬

==========================
小弟的新勁戰也是煞車無力~

正剛好來另快沒了~不管三七二十一~磨完直接換對四


原廠煞車按死~輪胎直接鎖死~太危險

要點一半以上才會有效果


原廠碟+仿B對四
原廠碟有著比改裝碟便宜又耐用的優勢
仿B對四比原廠單二還來的有力

不彷試試看G5金屬油管+TANGO的碟盤(226mm)
因為就算換對四頂多也是吃滿220mm(印象中) .
而且材料大概才1500元左右

[ 本文最後由 yep803 於 2009-2-13 20:23 編輯 ]

有閒錢的話
可以試試看Brembo的輻射卡鉗

[ 本文最後由 formula1 於 2009-2-13 20:15 編輯 ]