新勁戰換卡鉗幾個問題~

請問各位大大
小弟的勁戰FI有打算去配個傳動~讓他起步更有力一點
目前店家有跟我大致提了一下~要改普利盤(經她們加工過的)珠子配8G 大彈簧沿用原廠 經以前友人在那改 個人應該會直接上他的推薦
現在小弟也想一併改卡鉗 所以爬了文章 大概掃描過一次後
新勁戰可以直上仿B 但是有版友提到會有偏邊的情況 不隻道是否遇到這問題的機率很高呢!?
再來小弟的車胎依舊是原廠~有需要一起更換嗎!?

另有一個腹案
換NISSIN的卡鉗 但是新勁戰有得直上嗎!?
價位花費大概在哪~有礙於Y拍的價位太亂 對卡鉗不是很了解
花費會比仿B貴上多少!?

新勁戰可以直上仿B?????我的新勁佔無法直上...還要換卡鉗座~~

基本上 更換卡前就需要更換卡鉗座!

NISSIN裝到好 大約3500內!

仿B部分約莫25~2800不等

偏邊也有可能是卡座不準導致

調整傳動可能要考慮到騎乘的區域再來考慮升級的方向!
我是自己調整及更換傳動系統配了很多零件才配出自己要的感覺!
噴射的傳動調整跟化油的有點不同需要用點時間慢慢調整!

胎皮很重要,剎車若升級胎皮能順便升級為最佳!
建議都要改仿B了,不如多加點錢換Nissin雙插!
我自己的新勁戰FI是改Nissin對四!
買可以讓你的來令吃滿的卡鉗座即可!
我自己是用了第二塊轉接座才完全吃滿來令!
價位大概Y拍逛個20分鐘大概就知道了!
給你做參考!

原文由 jacksonhuangsky 於 2009-1-30 16:55 發表
調整傳動可能要考慮到騎乘的區域再來考慮升級的方向!
我是自己調整及更換傳動系統配了很多零件才配出自己要的感覺!
噴射的傳動調整跟化油的有點不同需要用點時間慢慢調整!

胎皮很重要,剎車若升級胎皮能順便升級為最佳!
建議都要改仿B了,不如多加點錢換Nissin雙插!
我自己的新勁戰FI是改Nissin對四!
買可以讓你的來令吃滿的卡鉗座即可!
我自己是用了第二塊轉接座才完全吃滿來令!
價位大概Y拍逛個20分鐘大概就知道了!
給你做參考!

上NISSIN對四你大概花了多少呢!?
不知你是否有改缸??
第二快轉接座是你自己DIY嗎!?
因為要給車行用 所以多少要工資~想知道一個對四的大概要多少
還有雙插要多少!?
是不是胎皮太差會摔車阿?原理是為何呢?
小弟有點那悶的是煞車太強 胎皮差為何會摔

因為瞬間強大的制動力大於輪胎與地面摩擦的摩擦力

當然抓不住 就滑囉~  升級卡鉗,前叉部分 多少也要做點調整

這些東西就是環環相扣的~

我本身也是裝N卡雙插銷  當時裝到好好像3500的樣子!

裝仿B的話,來另可與正B共用 從150到幾千元都有!

而N卡 目前看過最便宜來令是400左右 (ELIG)

NISSIN對四不錯呀!!
仿B的在加沒多少錢就有NISSIN對四雙插銷啦!!
但是NISSIN對四要換卡座喔!
我是覺得輪胎應該升級吧!
換一個好的輪胎比換一個好卡鉗重要很多!
NISSIN 加1!!
哈哈~!

[quote]原文由 胤# 於 2009-1-30 19:42 發表
因為瞬間強大的制動力大於輪胎與地面摩擦的摩擦力

當然抓不住 就滑囉~  升級卡鉗,前叉部分 多少也要做點調整

這個感覺是不是有時候急煞車 會聽到輪胎發出吱的聲音 然後後輪有點側滑那種感覺呢??
那我目前頂多先配傳動跟換卡鉗 應該不會影響太大吧??
可以由習慣先配合新卡鉗嗎??

原文由 阿布拉尤 於 2009-1-30 18:36 發表

上NISSIN對四你大概花了多少呢!?
不知你是否有改缸??
第二快轉接座是你自己DIY嗎!?
因為要給車行用 所以多少要工資~想知道一個對四的大概要多少
還有雙插要多少!?
是不是胎皮太差會摔車阿?原理是為何呢?
小弟有點那悶的是煞車太強 胎皮差為何會摔

我沒改缸喔~
目前是原廠缸只做傳動調整!
第二塊轉接座是買較準的來用
我是都自己換所以沒有工資的問題,因為不難可以自己試看看
我買對四加第一塊轉接座是3200左右後來因為不準,來令沒辦法吃滿
所以換成另一塊轉接座(花了我$800)後就吃滿來令了!
我後續只自己DIY做了前叉油重灌,更換前叉彈簧讓前叉吸震好一點
路感現在很清晰入彎也比較沒原廠前叉油的那個不確定感

當你改好對四後,制動力大幅度提升(前叉也需要注意一下是否該重灌油)
但就算適應手感,在緊急狀況右手還是會不自覺的多拉了一點點!
這時心裡應該x聲連連,腦袋的唸頭應該是"早知道胎換好一點的"

[ 本文最後由 jacksonhuangsky 於 2009-1-31 09:55 編輯 ]

NISSIN不錯阿，手感線性，制動力也很夠

當初裝加金屬油管大概花了...1600吧

車友便宜出售被我撿走，卡鉗座跟外移座找朋友銑

安裝自己來...加上煞車油差不多就那樣