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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 水冷速克達研究室 太扯了..Dink 150居然沒電..

太扯了..Dink 150居然沒電..

来源: 電系 planets38 2009-1-27 20:33 只看這個作者 |閱讀模式
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太扯了..Dink 150居然沒電..6032||小老婆汽機車資訊網
小弟就在剛剛準備發車時,發現居然發不動!?. 太扯了..Dink 150居然沒電..2815||小老婆汽機車資訊網

連最基本的方向燈也不會亮.. 太扯了..Dink 150居然沒電..7006||小老婆汽機車資訊網

拿電錶一量才. 0.8V..太扯了..Dink 150居然沒電..9239||小老婆汽機車資訊網

我的媽呀.這是什麼情形?? 才三天沒發車而以.居然沒電而以

我確定三天前有把置物箱蓋好(dink有置物燈.)

不知是那裡漏電還是怎様?? 還是線路老舊?

個人只改裝.50W HID LDB5整流器.其餘一切原廠.. 太扯了..Dink 150居然沒電..736||小老婆汽機車資訊網

之前改50w hid時.曾經有三個就沒電..不知是否跟hid有關係?

那位大大能幫我隔空抓個藥?!

看來年假又要來搞車了.. 太扯了..Dink 150居然沒電..8756||小老婆汽機車資訊網

[ 本文最後由 planets38 於 2009-1-27 20:35 編輯 ]
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理想只是主張,讓人追隨才是主義..

網友回覆26

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2#
king-wu 2009-1-27 21:01 只看這個作者
電瓶用多久了?
事實上..我以前也發生過X情節(前一天電力充足..隔夜發不動..方向燈作用失效)...不過真的電瓶一換就好了...只能說服自己是電瓶壽命到了....
我們的身體飛機炸彈,當與敵人的兵艦陣地..同歸於盡
電瓶用不到一年勒~~ 之前那一顆也是...

而且都是改50W HID後才發生.. 太扯了..Dink 150居然沒電..8844||小老婆汽機車資訊網 太扯了..Dink 150居然沒電..5999||小老婆汽機車資訊網
理想只是主張,讓人追隨才是主義..

回覆 #3 planets38 的文章

沒見過實車.只能照經驗跟您推論.參考就好..HID是高壓氣體放電燈.燈管內需要23KV-33KV去打穿氙氣放電..所以啟動瞬間的電流很大.往往大於10A或著更多.跟打電發馬達沒兩樣.雖然在3-5秒內會降至4.2A.但是這瞬間的大電流會造成電瓶極板受傷.以致無法再度靠充電還原..所以要保護電瓶.HID就不要時常開來關去..正確使用HID的方式.是啟動後一直點亮到目的地再關上.中途別在等綠燈時就關..台灣紅綠燈何其多..這樣搞HID易壞.電瓶也快掛..如果真的要關上再開.請等5分鐘再行啟動..燈管內高溫.會使氙氣不易打穿放電.所以安定器就需要更高的電流去擊穿.所以電流又是電瓶去承受..在下有實驗過了.連老車迪爵都可以上40W HID沒問題.燈管用半年也沒變黑.電力回充也正常.迪爵電盤無改裝.另一部勁戰就是紅燈關掉.綠燈開.半年同產品飛利浦HID就掛囉.改HID候使用習慣要改.才能讓電瓶.HID壽命延長.還有HID的電源主線路要夠粗.太細的電線會導致啟動困難.遇坑洞就熄燈喔!!給您參考!!太扯了..Dink 150居然沒電..7881||小老婆汽機車資訊網
.......三陽科技......
專注抄襲....近乎相同....   
行車保持安全車距-絕對不鑽車陣.速限60公里
全天候全時開啟大燈
5#
mact 2009-1-27 21:52 只看這個作者
先檢查關閉電門時,使用三用電錶電流檔,串接電池,測線路有沒有漏電
在檢查發動引擎時,測量回充電壓或串接測量回充電流是否正常
若偏高(超過14.3V),整流器有問題或線路問題
若偏低(低於電池電壓),線圈燒毀或線路有問題

我覺得這跟改HID沒有直接了當的關係,跟LDB5整流器比較有關的可能性比較大
聽描述,電池應該掛點了,導致沒辦法蓄電且漏電

建議先把 怠轉時電池電壓值 跟 怠轉開燈後電池電壓值 測量後再來討論
還有,順便檢查LDB5的線路接頭,在電門ON時, 黑線跟綠線 紅線綠線 的電位差是否跟電池一致

回覆 #4 tcool0626 的文章

挖挖 真的是學到了耶
我以前還以為 紅綠燈把hid關掉 對hid比較好耶.....
天阿 然怪 我的hid燈管  已經換2根說..........學到了學到了

感恩喔
我的RV180噴射版原廠的HID使用了四年多到現在還是很亮,電池也還在繼續服役當中,所以我覺得原廠當初也是做最好的設計,因此才能使用這麼久,所以可以的話還是建議使用原廠設計,這樣應該會減少故障機率,相信在站裡面看過很多電池都使用不到一年就掛了的,大都是改過電系部分,進而降低電池的壽命,無形中又是一筆支出,希望想改裝的朋友能夠考慮以電池跟充電能力允許的範圍,相信會有比較好的效果啦
超級大螃蟹
下一部夢想車BMW C650GT
昨天花了一下午做了些檢查.也順便把消耗品一併更新..

首先把備用電瓶(之前電解液乾掉,又重新補充 充電.) 換上.

依照大大建議.將電表串接電瓶檢查耗電流.

1.不開電門. 有0.2A.. 這算漏電吧?? 太扯了..Dink 150居然沒電..3654||小老婆汽機車資訊網
   
2.檢查 LDB5 黑緣紅線.(以DINK 150的改法是將紅線串二極體.再將與黑線並聯.)

   與電瓶端電位相等..(我是量紅黑線並聯那端).

3.發動怠速回充電壓為13.8xV,在5000rpm時回充量一樣不變.

4. 開50WHID 怠速降為 12.4xV 在5000rpm時為13.4x

早上又量了電壓降到11.7x V差點發不起來...太扯了..Dink 150居然沒電..200||小老婆汽機車資訊網

一晚上流失約1V.. 太扯了..Dink 150居然沒電..5281||小老婆汽機車資訊網

看來好像真的有在漏電,因為之前放一陣都沒用還有12.xV.太扯了..Dink 150居然沒電..915||小老婆汽機車資訊網

不知是不是因為這顆備用電瓶本身的關係(之前做過回春術)..??

昨天換的電瓶(96年10換的)電解液還有很多,充了一晚後又回到13.xV..

看來還是把這顆換回較保險..

另外.小弟住在山區常下雨起霧常造成LED鍾失效.一但天氣放晴個幾天.LED鍾又復活..

不知是因為電系線組老舊,濕氣重而造成短路漏呢??

還是整組電系全換過才能一勞永逸?
理想只是主張,讓人追隨才是主義..

回覆 #8 planets38 的文章

小弟的免加水電瓶,也是這種情形;但我把電解液給倒光之後重新加水加到蓋過鉛片;然後用直流16~24V、電流大概在0.5~1A之間充一整天,用到現在已經第2週,安全使用!!
電瓶使用:3年多!!

[ 本文最後由 aska6011 於 2009-2-3 15:23 編輯 ]
開心過一天

回覆 #8 planets38 的文章

不開電門. 有0.2A.. 這算漏電吧?? 請問您開坐墊的警示燈有亮嗎(馬桶內跟儀表板)?如果有應該就是那個東西在漏電,這是正常的!!您把坐墊的咬合鎖用起子先關上再量看看,應該就不會漏電了!!
開心過一天