FIGHTER VIP 5天沒騎冷天氣

那我想應該是有催油門吧..好像真的有這麼一回事..今天試車在看看結果了><

原文由 e4874037 於 2009-1-25 13:42 發表
咦!?那它輪子會轉可能是因為先摧過油門了吧...只是轉的很不規律..排氣管的聲音也蠻恐怖的,好像隨時要熄火的樣子

哪應該是怠速不穩~要讓她發動久一點應該就不會不穩了

原廠技師是跟我說如過待速不穩的話就讓他怠速10分鐘~讓電腦慢慢修正....

況且5天沒發動~正常吧?!

[ 本文最後由 wc4444s 於 2009-1-25 14:08 編輯 ]

謝謝你,妳回答的很直接明了!

我的VIP在12月的時候  
因為出國  20天沒騎
後來發動騎上路也是生龍活虎

我的vip一個星期沒騎..
一樣能一按即發..
但是發動時.中柱上方都會漏汽油..
(不知道正確位置= =)
如果天天騎..就不會漏了..很怪..0.0

漏汽油有點誇張

是不是缸頭沒鎖緊導致漏機油

還是油封劣化了勒 不過我化油版騎了一年 還沒劣化

搞不好你的沒鎖緊

原文由 e4874037 於 2009-1-25 10:51 發表
各位大大好,昨天我去看一台Fighter 150 VIP(噴射版)的車,51xx公里,然後他發動的時候車子好像吸不到油一樣

後輪轉動的速率很不規律一下快一下慢,然後我試騎一下發現,油門反應超級慢...還有起步的時候我拉油門然後噓掉超嚴重...請問這是

這是因為天氣太冷加上車子五天沒騎所造成的所謂"冷車"嗎..,還是有其他可能因素存在,車子都停室內,沒有摔過和泡水

請各位大大幫忙解答一下~感激不盡

人的力量決定車子的力量!!


人的體重決定車子的速度!!

這個就需要解說拉
正常來說是長時段沒有使用車子才會造成此種現象
但因這段時間 溫度變化大
使得車內油管內的油流動性潤滑性降低

所以當你想再度使用車子時
建議使用平常2倍的時間來熱車
讓油管內的積油流動 並且回復正常的運作溫度

原文由 xerxes7828 於 2009-1-25 13:48 發表



這位兄弟 你拔掉鑰匙開關 有把 車上所有的燈源開關 都"關閉"嗎

沒關 會消耗掉一堆能源


如果確定都有關閉電源  還是沒電   那應該是電瓶回沖壞了  換掉吧

其實是我有改雙50W
加上我又是用一般的鎢絲尾燈
才會想要改LED尾燈
前一陣子充的電
又用完了
可能這顆電瓶稱了2年半了
也應該差不多了
這次充久一點
假如還不行
我就要給他換上10號電瓶

不管是化油器車款或噴射車款
才放五天
如果各組件的運作都正常
不應該會有原PO所描述的現象

家中12年的老豪邁
把它放個10天沒騎
電瓶也沒有拆負極線讓它減少放電
冷車啟動還是一觸即發...轉速直上3000rpm
維持個40秒左右慢慢降低至2500rpm-->2000rpm-->1600rpm
然後穩定的維持怠速...轉速不會亂飄 (上上下下)

原PO是準備買車行那一輛二手車嗎 ?

原文由 xerxes7828 於 2009-1-25 13:48 發表



這位兄弟 你拔掉鑰匙開關 有把 車上所有的燈源開關 都"關閉"嗎

沒關 會消耗掉一堆能源


如果確定都有關閉電源  還是沒電   那應該是電瓶回沖壞了  換掉吧

這是真的麼?

鑰匙拔掉不是代表整台機車都斷電?

為何會消耗一堆能源