(1/21日更新 已購入G+無掛瓶)我該敗哪一隻阿~RPM G+還是R+

你G4換大背筒可以上60磅彈簧喔?
長度有一樣嗎?我量車上160磅彈簧大約長18CM...

你提的光陽精品有說是g4嗎
意思應該是光陽精品普遍都偏硬吧
這沒錯吧
我都說60磅了你會不知道會是什麼車嗎?
拿g4來跟我說60磅軟? 是你不懂磅數在哪個區間是哪些車再用的
還是我說這樣不夠白話?

喔...
要我說對不起嗎??
口氣感覺很差

讓大大覺得我口氣差 有點對不起了><
本義不是這樣的
只是大大說
你G4換大背筒可以上60磅彈簧喔?(因為感覺大大有再研究避震 但還這樣問....)
有點藐視的感覺 我想應該不是吧?
總之 讓大大覺得口氣差真對不起 是我的錯 跟您說聲抱歉了^^

純文字的網路世界
畢竟不像面對面的交談
所以你想表達的口氣或許跟別人想的不一樣～

不過事後澄清就很值得鼓勵了

論效果 G+絕對是好上太多太多

我的G4是用RPM G+ 無掛瓶。

單人騎小硬，過彎蠻穩的，不過遇到坑洞不會像原廠那麼舒適。

雙載覺得很好，以騎乘者(我)來說，過彎和遇到坑洞處理都算不錯。被載者的話，之前問過被我載的朋友，他們說不錯，感覺有比原廠的舒適，不會像原廠過坑洞之後還會晃一下(可能阻尼弱吧)。

原廠精品的我沒用過，你可能要問有使用過的！

參考看看，每個人感覺都不太一樣。調教也有點關係。

原文由 foresight951 於 2009-1-11 15:18 發表
我的G4是用RPM G+ 無掛瓶。

單人騎小硬，過彎蠻穩的，不過遇到坑洞不會像原廠那麼舒適。

雙載覺得很好，以騎乘者(我)來說，過彎和遇到坑洞處理都算不錯。被載者的話，之前問過被我載的朋友，他們說不錯，感覺有比原廠的舒適，不會像原廠過坑洞之後還會晃一下(可能阻尼弱吧)。

原廠精品的我沒用過，你可能要問有使用過的！

參考看看，每個人感覺都不太一樣。調教也有點關係。

原廠雙載過完坑洞還會晃好幾下

其實看你預算....R+也好G+也好....主要是調教問題....
而且400MM的價錢會比一般310MM的還高唷.....因為太長了@@

原文由 mtas0202 於 2009-1-7 20:22 發表
RPM G+才三千多= =?我去問RPM總經銷怎麼G+不掛瓶也要四五千塊.....
基本上價錢差不多用G+比較好....G+雖沒掛瓶...但是也有氮氣...只是外觀上看不到而已..
再說也有一年保固...灌氣漏油損壞換彈簧....都可以免費弄好....
光陽精品的售後服務不知道有沒有到這樣.....
以上...RPM是有案例斷過避震...但是在眾多廠牌裡....會斷的不會只有RPM一家...MSP曾經也有過....以後若是想換別牌的避震...至少RPM G+會比光陽精品好賣...

大大你的意思是說
只要在保固內，就算避震沒有壞，你要灌氣、換彈簧都可以不用錢?
還是只有避震出問題了才可以不用錢??
想說整理不用錢的話趁保固過完之前我也要去整理一下= =

話說G+還不錯用啦!!
掛瓶又很視覺!!衝了!!
一開始裝有點偏硬
但是預載調整過後，再加上久了彈簧有軟一點
只要阻尼調整好
你要他Q中帶硬好殺灣  他就硬給你看
你要他Q中帶軟較舒適  他就軟給你看

但是雙載我覺得有點難調整= =
因為會觸底..
可是預載調多一點感覺又會有點硬~"~
可能是我不會設定吧 哈哈!!
但是整體來說我很滿意!!