有關brembo卡鉗中活塞材質一問？(已解決)

我問了輪轉公司一些有關brembo卡鉗的問題
CNC切削對四競技卡鉗
CNC一體成型對四競技卡鉗
台灣限定卡鉗
以上三種有什麼差別？

以下是輪轉驅動公司的回答
brembo  卡鉗只要是 CNC 都是可以在賽道上使用
切削對四-活塞是鋁合金   活塞較小(煞車皮與金色對四共用)
一體對四-活塞是鈦合金   活塞較大(煞車皮比較大且只有競技版)
台灣限定對四-規格與切削對四一樣(包含油路及活塞規格材質)
               PS: 限定對四卡鉗材質與油路跟一般金色對四不一樣

請問一下鋁合金跟鈦合金材質的活塞跟制動力有很明顯的關係嗎？
因為小弟很好奇，希望有知識淵博的大大告訴我，謝謝。
我有搜尋過本站了，都沒有任何有關的文章。



[ 本文最後由 oniwarriorx 於 2008-12-31 12:30 編輯 ]

強度 鈦合金>鋁合金
伸縮度 鈦合金>鋁合金
耐熱度與導熱度 鈦合金>鋁合金
以材料學的角度
鈦合金比鋁合金好很多
但是要看正確的比例含量
才能判定

不知小弟這樣解釋是否正確
也請各位前輩指教

CNC切削對四競技卡鉗:卡鉗本體由兩塊金屬經CNC切削後成型 強度高於一般等級 卡鉗本體由四顆螺絲固定
CNC一體成型對四競技卡鉗:卡鉗本體由單一一塊金屬經CNC切削後成型 強度極高 卡鉗本體上沒有多餘的螺絲固定
台灣限定卡鉗:一般最常見的等級 特殊油路設計 台灣限定...

鈦合金被可是有"未來的金屬"的稱號
活塞最基本要求:強度高 耐高溫 熱膨脹小 不易氧化 這些方面鈦合金的表現皆優於鋁合金
要說鈦合金唯一的缺點大概就是售價太貴吧......

[ 本文最後由 nato751026 於 2008-12-31 04:58 編輯 ]

感謝各位大大的回覆，我覺得都答案都很好，讓我了解不同材質的影響:)