機油劣化後加入新機油問題？

請教一下各位大大：
如果在機油使用約800KM後，出現拉轉不易、震動加大劣化現象，
這時注入新機油約200CC(機油同牌同號數，機車交換量800CC，小吃100CC)，
那劣化情況會有改善嗎？
因小弟目前要開始作這個實驗，看是注入新機油表現佳，還是加入超耐磨潤表現佳？
感謝！

如果再加入新機油
效果應該不大

還是加入超耐磨潤表現佳？
加不同的機油
怕會機油打架(不合)

你要不要直接換新機油會比較快喔
因為大部分的都劣化了
加一點新的進去好像意義不大說

這個我三不五時在用這方法,原因沒想要用剩餘存量存到每次要換的交換量~因試過很快就沒"擋頭"
再加上原本就設定我那些載貨車每月只換一次機油,常常操駕下機油大多六佰多開始油門感就沒那麼滑順~加速性或拉轉等就笨很多,重點是才月中...
於是把各車漏出舊油兩佰CC後再倒入瓶內原本剩餘的兩佰CC新油,的確滑順感有回來
硬是可以使用接近到近一仟也就是月底才又開始加速感粗糙~漸進式
個人使用心得不代表絕對有用!

嗯，我目前也是朝向#4的大大這種作法先前進，
只是第一次這樣作，想請教其他大大是否有類似的心得可分享，
先感謝樓上幾位大大的建議....

換好油不如勤換油
可以加拉
不要加太滿
最後劣化才加...
"頂多"讓你跑50公里就差不多了
我知道月底生活的苦
我懂~

直接換新機油吧~~
這種方式不太耐用
撐不了多久的
倒不如用便宜一點的機油
然後縮短換油的里程數
這樣就可以維持良好的用油感覺

用這個方法處理把那壹兩百cc的剩餘機油

是不錯的方法

可避免造成亂混合機油

[ 本文最後由 father 於 2008-12-25 17:59 編輯 ]

我是習慣騎到500km時
把一些機油抽掉
再把之前沒用完的新機油加進去
又可以撐個500km
要不然就給他加入"狼叔神油"5秒~10秒
一切搞定!!

當然會改善 ，唯需注意你只消耗100cc，卻加入200cc
機油量過多並不是好事，若漏一些再加倒是可行。

八百公里換機油已經是一種資源的浪費，
若你能善用剩餘的機油延長一下換油里程，這是好事。