舊高手冷車難發 是漏氣嗎

我也是冷車不含油門一定不能發動..大家都建議你去檢查汽門 就去看一次..
若是無解 就當作是正常..我用腳踩也是可以發動喔..
我都和你一樣狀況,不過我到現在還可以飆到時速100..汽門漏氣是否和時速有關.
等你解決之後來回答..

由小老婆網管Jorsindoll.ll. .. [/url]

可能要等一段時間了吧

在找時間研究

答案來了

最後沒時候找問題

後來去認識的車行拜託老闆看一下幫我調個混合比就好很多了

但發車還是要小加油一下  目前這樣用是沒問題 之後就不知道了

若能調好無所謂..但是廢氣檢查又不知道會如何？
我是都及格..如下：我有換火星塞（MUHxx)點火不錯.
和以前用NGK比較..CO值降低超多.

HC   CO   CO2   序號   測試結果 檢測日期時間 檢測標籤
118 0.21 11.20 97100050 合格   2008/10/04  14:32:35

你的co很低的說
如果很低起騎來都很順的話就很省油

我是接電腦調到co 1.50左右

雖然有比較好發 但感覺還是覺得在還沒換缸前比較好 不知是否是心理做用 呵呵

1.氣門間隙......請務必大於12條，最好在12~15條.....您的狀況應該低於10條
2.改缸是改原廠缸還是改更大的缸？如果改更大的，表示化油器沒有調整好
不只有混合比跟怠速，連油嘴都要做修正

我是換原廠缸

氣門間隙 進10 排12   原廠12+ -2

應該是還好吧

車只要汽門氣密OK,缸壓夠,供油方面沒問題,都好發動啦!

我家的125汽門間隙進7.6條,排10條,
沒轉速表,怠速也沒調很高,有換一顆用1萬的CR7HIX.
也沒到難發,有時一點就發. 不然就小油門發動.
CO值用儀器測在0.2X% 還偏省油偏稀

這類的車,汽門間隙12條就有聽到間隙聲,14條就蠻大聲了.

另外,自動旁側起啟動器要的話調大一點,
冷啟動轉速會拉高點.
要省油,車又不難發就不用管.

啟動後,差不多5sec就可以騎了,
機油都上去了,不會有太大的磨損.
不要傻傻原地放著原地發動,引擎昇溫慢,排汙又高.
不順是有時後A/F過低(燃油過多),
怠速下降不代表引擎到工作溫度!!
騎熱就不會熄火了.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-12-28 11:58 編輯 ]

說省油到是沒有.因為一星期之內,我至少會飆極速3-4次..每天都會騎到時速7-80以上..另外我有換S牌高流量空濾,所以沒省到什麼油..我沒改缸喔..只有換三相發電...已經檢查和更換過兩次MUxxN火星塞..燃燒非常正常,請我哥汽修科檢查...反正騎久了,每次加一點點小油門就可以發動也習慣了...上面大大回答的很專業..
我家這邊是沒有車行可以做到如此境界..只能壞哪修哪而已

[ 本文最後由 bluesky_odd 於 2008-12-28 14:56 編輯 ]

去換新"汽油幫浦"怠速就會穩定囉
三陽技師說的